ينشئ الباحثون آذان ذكية بشكل مصطنع للسيارات لتحسين السلامة على الطرق

بالنسبة للسائقين ، هناك أوقات تشعر فيها وكأن سيارة الطوارئ السريعة الاقتراب ، مع إطلاق صفارات الإنذار ، لم تأتِ من أي مكان. في شارع مزدحم متعدد المسارات أو عند مفترق طرق مزدحم ، يمكن لمظهره المفاجئ أن يربك السائق في القيام بالخطوة الخاطئة عند محاولة إفساح الطريق ، مما يجعل الأمور أكثر سوءًا بالنسبة لسيارة الاستجابة لأنها تحاول الوصول إلى وجهتها.

في مثل هذه الحالات ، فإن الإنذار المبكر بشأن نهج السيارة ، بما في ذلك مصدرها ، سيسمح للسائق باتخاذ قرارات أفضل وأكثر أمانًا.

يعد هذا السيناريو أحد السيناريوهات التي ألهمت الباحثين في معهد فراونهوفر لتكنولوجيا الوسائط الرقمية (IDMT) في أولدنبورغ ، ألمانيا ، لإنشاء حل يستند إلى A.I والذي يسمح للسيارات بالاستماع إلى محيطها والرد عليه.

تستخدم التقنية ميكروفونًا موضوعة داخل زعنفة سقف معدلة. يرتبط هذا بوحدة التحكم التي تحتوي على برنامج يقوم بتشغيل النظام. يستخدم البرنامج مكتبة من الضوضاء المختلفة وخوارزميات الكمبيوتر التي تمكنها من التعرف على التوقيع الصوتي لأصوات معينة مع التخلص من ضجيج الخلفية غير ذي صلة. استخدم الفريق مجموعة واسعة من الضوضاء المؤرشفة لتدريب الخوارزميات التي تشغل المنصة.

قام Fraunhofer IDMT أيضًا بتصميم ما يسمى بـ “خوارزميات تكوين الشعاع” التي تتيح للتكنولوجيا تحديد مصادر الصوت المتحركة ديناميكيًا مثل صفارات الإنذار على مركبة طوارئ تقترب.

يشير الباحثون إلى أن النظام يمكن أن يكون حساسًا لدرجة أنه سيكون قادرًا على التقاط صوت الظفر في إطار التنصت على سطح الطريق ، مما يمكنه من تنبيه السائق إلى الخطر المحتمل. يمكن أيضًا التعرف على أصوات غير عادية أخرى من السيارة ، مما يسمح للنظام بالاحتفاظ بعلامات التبويب في حالة السيارة.

ويشير الباحثون إلى أن التكنولوجيا ستكون مفيدة أيضًا المركبات ذاتية القيادة.

“على الرغم من الإمكانات الهائلة لهذه التطبيقات ، لم يتم تجهيز أي مركبة ذاتية الحكم حتى الآن بنظام قادر على إدراك الضوضاء الخارجية ،” دانيلو هولوسي ، رئيس مجموعة التعرف على الأحداث الصوتية في Fraunhofer IDMT ، قال في الإصدار.

لا تزال المعدات قيد التطوير ولكن الفريق يأمل في الحصول على شيء جاهز للتسويق خلال السنوات الخمس القادمة.