أفضل السيارات ذات الدفع الأمامي

زيادة كفاءة الوقود والجر للسيارات ذات الدفع الأمامي تجعلها خيارًا قويًا للمسافرين أو Sportsters على حد سواء. مع احتواء كل علامة تجارية رئيسية تقريبًا على علامة واحدة أو أكثر في اللعبة ، يتوفر للسائقين مجموعة من الخيارات والميزات ، ويتطلعون إلى الاختيار من بينها. صحيح أنه حتى أفضل السيارات ذات الدفع الأمامي ليست ديناميكية بشكل عام للقيادة مثل طرازات الدفع الخلفي أو كل العجلات ، ولكن هناك الكثير من السائقين الأماميين الذين لا يزالون يستحقون إلقاء نظرة.

لقد جمعنا أفضل 15 سيارة ذات دفع أمامي لنظهر لك مدى تنوع الاختيارات. سواء كنت تفضل سيارة مرسيدس بنز من الفئة A أو Mini Hardtop ، فهناك شيء للجميع هنا.

فولكس واجن أرتيون

يثبت Arteon أنه يمكنك الحصول على الأسلوب والجوهر. نقطة البيع الرئيسية لشركة فولكس فاجن هي تصميمها الأنيق ، ولكن ، على عكس سلف Arteon CC ، لا يأتي ذلك على حساب المساحة الداخلية. إن القيادة المريحة والداخلية الهادئة تمنح Arteon شعوراً أكثر راقية من طرازات فولكس فاجن الأخرى ، مع مساحة ومحتوى أكبر مما قد تحصل عليه في سيارة ذات أسعار مماثلة من علامة تجارية فاخرة فاخرة. Arteon ليس مثاليًا: إنه أفضل بكثير في الإبحار على الطرق السريعة من نحت الزاوية. ولكن إذا كنت ترغب في القيام بذلك ، يمكنك دائمًا الحصول على سيارة GTI.

فولفو S60

وصلت فولفو إلى المنزل مع S90 سيدان كاملة الحجم ، مما أدى إلى إنشاء سيارة فاخرة ومميزة. يأخذ S60 ما هو رائع حول S90 – منصة SPA المكررة ، والداخلية الرائعة ، والمحركات الموفرة للوقود – ويضيف لمسة رياضية. إن S90 هي سيارة رائعة يمكن قيادتها ، لكن S60 هي سيارة رائعة للقيادة. كانت فولفو ملتزمة للغاية بجعل S60 رياضية ، في الواقع ، جعلت من السيدان نموذجًا للهجين الإضافي الهجين في المستقبل. يمكنك أيضًا الحصول على S60 من خلال خدمة اشتراك Care by Volvo ، وتجنب متاعب الوكالة. إذا كنت بحاجة إلى مساحة شحن أكبر قليلاً ، فإن فولفو تقدم أيضًا عربة V60.

هوندا أكورد

لطالما كانت هوندا أكورد السيارة المتوسطة الحجم الافتراضية للعديد من المشترين ، لكن الجيل الحالي يكسب هذه الشعبية حقًا. أعيد تصميمها لعام 2018 ، اكتسبت أكورد بعضًا من التصميم الأكثر تعبيراً عن سيفيك الأصغر. قد لا يكون المظهر مناسبًا للجميع ، ولكنه أكثر تميزًا من الجيل السابق المجهول إلى حد ما من أكورد.

تحت الجلد ، تعد أكورد واحدة من آخر السيارات من نوعها التي تقدم ناقل حركة يدوي ، ويمكنك حتى الحصول على نسخة منفصلة من المحرك من صاروخ الجيب Civic Type R في هذه السيارة العائلية. بدلاً من ذلك ، تقدم هوندا أيضًا Accord Hybrid قادرة على تصنيف 48 ميلا في الغالون في وكالة حماية البيئة. تمنح مجموعة أدوات الاستشعار من هوندا ونظام الأمان المعلوماتي المتوافق مع Apple CarPlay / Android Auto أوراق اعتماد تقنية قوية أيضًا.

مازدا 3

تثبت Mazda 3 أن قيادة سيارة مدمجة وفعالة بأسعار معقولة لا يجب أن تشعر بالعقاب. تستمر مازدا في إعطاء الأولوية لديناميكيات وأسلوب القيادة ، دون تجاهل الأساسيات مثل المنفعة والموثوقية والسلامة. لماذا لا يمكن لشركات صناعة السيارات الأخرى أن تكون مثل مازدا؟

تتوفر Mazda 3 كسيارة سيدان بأربعة أبواب أو هاتشباك بخمسة أبواب ، وتبدو أفضل من أي سيارة اقتصادية متواضعة لها أي حق في ذلك ، مع تصميم يبدو أنه يمكن أن يكون صاغًا في Alfa Romeo. تتميز المقصورة الداخلية بفقدان راقي من معظم السيارات الأخرى في هذا النطاق السعري. ال 3 ليست سيارة رياضية. محركها سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 186 حصانًا يكفي فقط. لكن استجابة المحرك والهيكل تميزت مازدا عن المنافسة. يمكنك حتى الحصول على ناقل حركة يدوي.

نيسان ليف

تثبت نيسان ليف أن امتلاك سيارة كهربائية لا يجب أن يكون أمرًا مهمًا. تبدو الورقة وكأنها سيارة عادية (يتم رفع كل شيء تقريبًا من طرازات البنزين من نيسان). يساعدك نظام الدواسة الإلكترونية الذكي من نيسان على تحقيق أقصى استفادة من مجموعة نقل الحركة الكهربائية. لأن نيسان تبيع Leafs لمدة تسع سنوات تقريبًا – وتعمل على تثبيت محطات الشحن لمدة طويلة تقريبًا – تأتي تغطية الشبكة في المرتبة الثانية بعد Tesla فقط. تتوفر Leaf أيضًا بمساعدة السائق ProPilot Assist من نيسان لحركة المرور على الطرق السريعة.

تقدم نيسان خيارين لمشتري أوراق الشجر المحتملين. يبدأ الطراز الأساسي عند 31600 دولار – مما يقلل من معظم السيارات الكهربائية الأخرى. توفر حزمة بطارية 40 كيلوواط / ساعة 149 ميلاً من المدى. تكلف Leaf Plus أكثر ، ولكنها تحتوي على حزمة 60kWh التي تعزز النطاق إلى الحد الأقصى 226 ميلاً ، بالإضافة إلى قوة عزم دوران وعزم أكبر من السيارة الأساسية.

مرسيدس بنز ايه – كلاس

على عكس سابقاتها ، يبدو أحدث جيل من سيارات مرسيدس المدمجة وكأنه أحد الموديلات التقليدية لصناعة السيارات الفاخرة الألمانية. تحصل سيارة السيدان من الفئة A على التكنولوجيا من سيارات أكبر وأكثر تكلفة ، بما في ذلك أحدث نظام معلومات وترفيه MBUX. يتميز Apple CarPlay و Android Auto ، بالإضافة إلى مساعد صوتي يستجيب لمطالبة “Hey Mercedes”. تحصل الفئة A أيضًا على شاشة لوحة معلومات موسعة شوهدت سابقًا على الفئة E والفئة S. إذا لم تفعل هذه السيارة من أجلك ، فإن مرسيدس لديها أيضًا CLA-Class و GLB الأشقاء.

سطح صلب صغير

تعود جذور Mini Hardtop إلى Mini الأصلية ، التي لا تزال تبرز كواحدة من أشهر السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية بعد ستة عقود من ظهورها الأول. إنها أكبر بكثير من سلفها الصغير حقًا ، ولكن تم الحفاظ على روح المرح في القيادة على مر السنين. ببساطة ، فإن Hardtop هو واحد من أفضل الانفجارات لأموالك في السوق.

يأتي Hardtop بعدة نكهات. يمكن للمشترين الاختيار بين طراز ذي بابين وأربعة أبواب ، وبين محرك بثلاث أسطوانات وأربع أسطوانات. من المرجح أن يتقدم مدمنو السرعة إلى نموذج أداء John Cooper Works GP ، الذي تم إطلاقه في عام 2020 بقوة 301 حصان. ستقوم Mini أيضًا بإصدار نموذج كهربائي بالكامل لعام 2020. إذا لم يعمل القرص الصلب الأساسي لك ، فإن Mini تقدم أيضًا عربة قابلة للتحويل وعربة Clubman ، بالإضافة إلى كونتريمان كروس.

تويوتا بريوس

تويوتا بريوس هي واحدة من أكثر سيارات العائلة ذات الدفع الأمامي كفاءة في السوق. بالتأكيد لن يرضي تصميمها الجميع ، لكنها طريقة واسعة وهادئة ومركزة على التكنولوجيا للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب بكفاءة دون كسر البنك. المسافة المقطوعة للغاز هي سبب وجود هذا الهجين ، وهو يسلم بحد أقصى 56 ميلا في الغالون مجتمعة. ساعدت إضافة Apple CarPlay / Android Auto ومحرك الدفع الرباعي الاختياري على توسيع جاذبية بريوس منذ إطلاق الجيل الحالي كنموذج 2016.

بالإضافة إلى Prius القياسية ، تقدم تويوتا Prius Prime المكونات الهجينة. بينما تشترك في الاسم الأصلي مع النظام الأساسي الأساسي ، يأخذ Prius Prime لعبة توفير الوقود إلى مستوى مختلف. يمكنها القيادة على الطاقة الكهربائية لمدة تصل إلى 25 ميلاً ، بسرعات تصل إلى 84 ميلاً في الساعة. تم تصنيف Prime عند 133 MPGe مجتمعة في الوضع الكهربائي ، أو 54 ميلا في الغالون مجتمعة على البنزين. لديها أيضًا نمط مختلف تمامًا ، والذي قد يكون شيئًا جيدًا أو سيئًا ، اعتمادًا على رأيك في مظهر Prius القياسي.

فولكس واجن جولف GTI

لطالما كانت فولكس فاجن جولف GTI هي الطفل الملهم للسيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية الممتعة لأجيال. من خلال أخذ لعبة غولف عادية وإضافة بعض التوابل ، ابتكرت فولكس فاجن وصفة لسيارة هاتشباك الساخنة الحديثة. يحتوي الموديل الحالي على محرك توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 ليتر والذي ينتج 228 حصانًا و 258 رطلاً. من عزم الدوران. هذا يكفي للقيادة المفعم بالحيوية ، ولكن ليس كافيًا لتوليد كمية مثيرة للقلق من عزم الدوران. يمكنك تغيير نفسك من خلال ناقل حركة يدوي من ست سرعات ، أو اختيار علبة التروس الأوتوماتيكية المزدوجة السرعة ذات القابض المزدوج DSG من VW.

GTI لها جانب معقول أيضًا. إنه جيد للغاز ، خاصة بالنسبة للنموذج الموجه للأداء ، وتهيئة تكوين هاتشباك تسمح له بحمل أربعة بالغين أو نقل أشياء ضخمة بسهولة عن طريق طي المقاعد الخلفية ببساطة. سيكون الجيل الثامن القادم 2021 فولكس فاجن جي تي أي المزيد من القوة والتكنولوجيا.

شيفروليه بولت EV

وضعت تشيفي المعيار للسيارات الكهربائية ذات الأسواق الكبيرة عندما أطلقت Bolt EV. كانت هاتشباك الصغيرة أول من وصل إلى السوق بمدى أكثر من 200 ميل وسعر أساسي أقل من 40 ألف دولار. أعطى تحديث عام 2020 نموذجًا لمدى Bolt EV 259 ميلًا ، وهو مرتفع بالنسبة لنقطة السعر. إن Bolt EV هي أيضًا سيارة جيدة بشكل عام. إنه ليس مبهرجًا مثل Tesla Model 3 ، ولكنه يقدم قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا ، وكمية لا بأس بها من الركاب ومساحة الشحن ، ومعالجة ذكية نظرًا لصغر حجمها. يجعل قضية قوية للسيارات الكهربائية.

هيونداي إلنترا جي تي

متوفرة في شكل سيدان أو جي تي هاتشباك قياسي ، لا تملك هيونداي إلنترا اسم التعرف على هوندا سيفيك أو تويوتا كورولا. هذا عار ، لأن الجيل الأخير هو أكثر من مجرد مباراة لتلك جبابرة قطاع السيارات المدمجة. تحقق المنصة الأساسية توازنًا جيدًا بين التعامل مع المتعة وجودة الركوب ، وفي شكل GT N-Line ، تحصل على محرك توربو بقوة 201 حصان مما يجعل من هيونداي رياضية مشروعة. أضف سمعة هيونداي الممتازة للموثوقية وتغطية الضمان القوية ، وستحصل على قيمة رائعة.

هوندا سيفيك تايب آر

إن Honda Civic Type R هي ببساطة أكثر متعة يمكنك الحصول عليها مع الدفع الأمامي اليوم. من خلال السحر الهندسي الهائل ، تمكنت هوندا من بناء سائق عالي الأداء للعجلات الأمامية لا يُظهر أي إشارة إلى توجيه عزم الدوران ، حتى مع قوة 306 حصان وعزم دوران 295 رطلًا. ردود الفعل التوجيهية دقيقة ، مما يجعلها ممتعة للقيادة على المسار وحلم بالتصفيق على الطرق الخلفية العاصفة.

إن Civic Type R جيدة جدًا جزئيًا لأنها بنيت على أساس متين. إن الجيل الحالي من Civic ممتع للقيادة حتى بدون محرك تنفس الحريق من النوع R ، ولا يمتلك البساطة التي كانت تعاني منها السيارات الاقتصادية. يرث النوع R أيضًا الهيكل الأساسي لسيارة هاتشباك ذات الخمسة أبواب والمرافق المخلوقة من سيفيك ، وإن كان ملفوفًا بأسلوب استقطابي. من خلال المجارف والأجنحة والمجوهرات الأخرى ، فإن النوع R ليس متاحًا للجميع. لكن المزج ليس متعة.

أكورا TLX

في التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، كانت أكورا سيارة BMW للدفع الأمامي. أثبتت سيارات مثل Integra Type-R و TSX أن السيارات الفاخرة لا يجب أن تكون ذات دفع خلفي. جانبا NSX الجديد ، حافة Acura قد خفت قليلا منذ ذلك الحين ، ولكن TLX لا يزال لديه بعض من هذا السحر القديم. كما يحصل على جرعة من التكنولوجيا التي لم تكن متاحة خلال أيام مجد أكيورا.

يستخدم محرك الدفع الرباعي الأساسي TLX محركًا بسعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 206 حصانًا ، إلى جانب ناقل حركة ثنائي القابض من ثماني سرعات. يتوفر أيضًا محرك V6 سعة 3.5 لتر بقوة 290 حصانًا ، ولكن يجب عليك استبدال علبة التروس مزدوجة القابض للحصول على محول عزم دوران تسع سرعات أكثر تقليدية. يحصل TLX أيضًا على توجيه بالعجلات الخلفية (طراز الدفع الأمامي فقط) – وهو أمر نادر على سيارة في هذا النطاق السعري. تضيف حزمة A-Spec الاختيارية عناصر تصميم خارجية رياضية وبعض المقاعد الرياضية المدعومة جيدًا.

من المسلم به أن اختيار محرك الدفع الأمامي يعني فقدان نظام الدفع الرباعي المتطور من Acura ، والذي يتمتع بقدرة خارقة على إبقاء TLX محايدًا في الزوايا. لكن نماذج الدفع بالعجلات الأمامية لا تزال تقدم الكثير من الأداء مقابل المال. ستطلق Acura قريبًا طراز TLX Type S الرياضي أيضًا.

نيسان فيرسا

سيارة Versa الصغيرة بحجم نيسان هي نوع السيارة التي يشتريها معظم الناس لأنهم يضطرون إلى ذلك ، وليس لأنهم يريدون ذلك. لكن نيسان حاولت أن تجعل طرازها الأرخص أكثر من مجرد النقل الأساسي. تستعير سيارة Versa التصميم من نيسان ألتيما الأكبر ، مما يمنحها مظهرًا أكثر تميزًا من سيارة السيدان الصغيرة. كما تضمنت نيسان تقنية مساعدة السائق القياسية أكثر من المنافسين ، والعكس هو السيارة الوحيدة في فئتها التي توفر التحكم في السرعة التكيفي بأي سعر.

كيا نيرو

تصف كيا سيارة Niro بأنها سيارة كروس أوفر ، ولكن نظرًا لأن Niro غير متوفر مع الدفع الرباعي ، فإن هذا لا معنى له بالنسبة لنا. تجاهل ذلك ، ونيرو هي سيارة عملية وموفرة للوقود ستجعل تنقلاتك اليومية أكثر خضرة. يمنحها سقف Niro الطويل حيزًا جيدًا للركاب ومساحة شحن ، وستحصل على الكثير من خيارات مجموعة نقل الحركة. وتغطي كيا جميع القواعد بمحركات هجينة وموصلات كهربائية وكهربائية بالكامل. بغض النظر عن مجموعة نقل الحركة التي تختارها ، تم تحسين Niro بشكل مثير للإعجاب لسيارة رئيسية. كما أنها مدعومة بتغطية الضمان الطويلة بشكل تقويمي من كيا.

توصيات المحررين

• أفضل السيارات لعام 2020

• أفضل سيارات الهاتشباك لعام 2020

• أسلم سيارات لعام 2020

• أفضل ماركات السيارات

• أفضل سيارات الركوب لعام 2020