ما هو كاديلاك سوبر كروز؟
تجعل Super Cruise من كاديلاك واحدة من رواد الصناعة عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا شبه المستقلة.
تم إطلاقه عام 2017 على CT6 ، الشركة الآن متقاعد سيدان الرائد ، إنه نظام حقيقي بدون استخدام الأيدي يسمح لسائقي السيارات بالتنقل دون لمس عجلة القيادة أو الدواسات عند استيفاء الشروط المناسبة. Super Cruise غير معروف جيدًا باسم برنامج Tesla’s Autopilot لأنه متوفر فقط على طراز واحد منذ صدوره. تخطط كاديلاك لتقديمها عبر معظم مداها في السنوات المقبلة وهي إجراء تحديثات هامة للنظام – بما في ذلك إضافة وظيفة تغيير المسار التلقائي – قبل التوسع.
إليك كل ما تحتاج إلى معرفته حول Super Cruise ، بما في ذلك كيفية عمله وما يمكن القيام به والقيود الخاصة به.
بنيت كاديلاك Super Cruise حول مجموعة من الكاميرات والرادارات التي تحدد الطريق إلى الأمام. إنها نفس الوحدات المستخدمة لتشغيل أجهزة مساعدة القيادة مثل مساعدة حفظ الممرات والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، ولكنها تستكمل ببيانات خريطة ليد دقيقة للغاية وكاميرا تتبع العين التي تكتشف ما إذا كان السائق يولي اهتماما. هذه الميزات مجتمعة ، تتيح لسائقي السيارات أن يرفعوا يديهم بأمان وقانون عن المقود.
إشراك Super Cruise هي عملية مباشرة. أولاً ، قم بتشغيل ميزة التحكم التكيفي في التطواف باستخدام الزر الموجود على عجلة القيادة. سيحدد النظام بعد ذلك ما إذا كانت السيارة تسير على طريق مبرمج في نظامها ، وتأكد من أنه بإمكانها قراءة علامات الممر بوضوح ، واكتشاف ما إذا كان السائق ينتبه أم لا. يظهر رمز Super Cruise على شكل عجلة القيادة في مجموعة الأدوات الرقمية عندما يمكن تشغيل النظام.
يتواصل Super Cruise مع المستخدمين عبر شريط الضوء. يومض باللون الأخضر ليخبر السائقين “انتبهوا!” إذا اكتشفت الكاميرا المدمجة أنها تبحث في مكان آخر (أسفل على الهاتف الذكي أو الكمبيوتر اللوحي ، بشكل خاص) ، وتحولت إلى اللون الأحمر إذا لم يكن رد فعل السائق في الوقت المناسب. تنبعث السيارة من التحذيرات المرئية والمسموعة إذا لم يتحكم السائق في السيارة عند طلبها ، وكان مبرمجًا أن يتباطأ إلى أن يتوقف تمامًا إذا تم تجاهل التحذيرات.
لا يمكن لسائقي السيارات استخدام Super Cruise إلا إذا كانوا يسافرون على طريق سريع قامت كاديلاك بتعيينه. تُظهر الخريطة أعلاه طرقًا متوافقة في الولايات المتحدة. تمثل الخطوط الخضراء الطرق الرئيسية الأصلية التي تم تعيينها على طريق كاديلاك والتي تبلغ 130،000 ميل قبل إطلاق النظام في عام 2017 ، بينما تشير الخطوط الزرقاء إلى الطرق المضافة منذ ذلك الحين.
ضع في اعتبارك أن Super Cruise لا يحول كاديلاك إلى سيارة مستقلة. على الرغم من أنه نظام حقيقي بدون استخدام اليدين ، إلا أنه يتعين على السائق الانتباه إلى الطريق إلى الأمام وأن يكون مستعدًا لتولي المسؤولية إذا حدث خطأ ما. تحذر الشركة سائقي السيارات من عدم استخدام أجهزة بدون استخدام اليدين حتى إذا كانت Super Cruise مشغولة ، كما تشير إلى أن الرؤية والظروف الجوية وظروف الطريق قد تؤثر على كيفية عمل النظام. يتطلب أيضًا خطة OnStar ونقطة اتصال Wi-Fi نشطة ، بالإضافة إلى إشارات الخلايا ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، لذلك لن يأخذك إلى مقصورة في جزء بعيد من سلسلة جبال Wasatch.
اعتبارًا من عام 2020 ، تعد كاديلاك العلامة التجارية الوحيدة التي تقدم خدمة Super Cruise. ال CT4 و ال CT5 (في الصورة) ، أطلقت لتحل محل ATS وستفتتح CTS ، على التوالي ، الجيل التالي من التكنولوجيا عندما تصل إلى صالات العرض الأمريكية خلال النصف الثاني من عام 2020. وستكون الميزة متاحة على الجيل الخامس إسكاليد، جدا. لاحظ أنه خيار إضافي التكلفة ، ولا يتم تضمينه في أي من أسعار السيارات الأساسية المذكورة أعلاه.
في المستقبل ، ستوفر جنرال موتورز Super Cruise في 22 مركبة بحلول عام 2023. لم تفصح الشركة عن الكيفية التي تعتزم طرحها بها بعد ، لكن الرئيس مارك ريوس كشف عن سيارات الدفع الرباعي وسيارات بيك آب كاملة الحجم وستتوفر هذه التقنية. وقال للمستثمرين خلال عرض تقديمي “نحن نطرح هذا الأمر بطريقة كبيرة للغاية”.
