تقنية السيارات

محرك فولكس واجن جيتا GLI الأول 2019: جيتا بقلب وروح سيارة GTI

2019 فولكس فاجن جيتا GLI

“هل تبحث عن سيارة سيدان مدمجة مع عامل المتعة في GTI؟ هذا جيتا يضع علامة على كل المربعات. ”

  • واحدة من سيارات السيدان قليلة الأداء ذات الميزانية

  • تناسب ممتاز والانتهاء

  • 1600 دولار أقل تكلفة من GTI

  • قد يكون التصميم خفيًا جدًا بالنسبة للبعض

  • التعليق التكيفي حصريًا حاليًا على الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين

مع وجود أكثر من 300 دورة تدور على مسافة 11 ميلاً ، فإن ذيل التنين ليس طريقًا للسائق العادي. يقع هذا الجزء من الطريق 129 على حدود تينيسي ونورث كارولينا ، وهو يتميز بتصميم متعرج يتبع مسارًا تم ختمه في الأصل بواسطة البيسون الذي كان يبحث عن أسهل مسار يصل إلى سلسلة الجبال. لديها أكثر من ضعف زوايا مسار نوربورغرينغ الألماني التي تم توزيعها على مسافة أقصر ، لذلك فهي قطعة فنية للغاية من الطرق المعبدة التي ستبقي حتى أكثر العمالقة خبرةً.

ومع ذلك ، فإن Jetta GLI 2019 على قدر المهمة. تم وصف GLI ، التي توصف بأنها جيتا بقلب وروح سيارة غولف GTI ، مع تجهيزات الأداء لفتحة فولكس فاجن الساخنة بينما تقدم ملفًا لسيارة سيدان وسعرًا أقل. إلى جانب المظهر الرياضي ، وضبط التعليق المعدل ، ومكونات المكابح المستعارة من سيارة Golf R القوية ، يستلم GLI محرك فولكس فاجن المألوف سعة 2.0 ليتر بأربع أسطوانات. كما هو الحال في GTI ، تصنع المطحنة 228 حصانًا و 258 رطلًا من عزم الدوران ، تحسينات 18 و 51 ، على التوالي ، مقارنة بالجيل السابق Jetta GLI.

يصادف 2019 أيضًا الذكرى السنوية الخامسة والثلاثين لعلامة لوحة GLI ، وتقوم فولكس واجن ببناء 3500 طراز خاص للاحتفال. جنبا إلى جنب مع 26995 $ 35 الذكرى السنوية GLI ، التي تفتخر بميزات حصرية الحزمة مثل التحكم الديناميكي بالهيكل (DCC) وعجلات 18 بوصة فريدة من نوعها ، Jetta التي تركز على الأداء متوفرة أيضًا في مواصفات GLI S الأساسية (25995 دولارًا) بالإضافة إلى طبقة Autobahn تقليم (29،195 دولارًا) ، والتي تضيف محتوى فاخرًا مثل فتحة سقف بانورامية ، ونظام ترفيهي معلوماتي مقاس 8 بوصات ، وستريو 400 وات ، ومقصورة فولكس فاجن الرقمية. وعلى عكس العام الماضي ، تأتي جميع الموديلات بشكل قياسي مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات ، في حين أن علبة التروس الأوتوماتيكية ذات القابض المزدوج ذات سبع سرعات من فولكس واجن متاحة مقابل 800 دولار إضافية.

التصميم الداخلي والخارجي

لمساعدة GLI على التميز من Jetta المتنوعة في الحديقة ، قامت فولكس واجن بتجهيز سيارة سيدان بعجلات من الألومنيوم قياس 18 بوصة ، وواجهات أمامية وخلفية فريدة ، وملاقط مكابح حمراء ، وشبكة سوداء مزودة بإدخالات قرص العسل ، وجناح خلفي ، ومنافذ عادم مزدوجة.

في حين أن مظهر جيتا قد لا يرفع العديد من الرقاب مثل Lamborghini Aventador SVJ ، إلا أنه لا يزال سيدان وسيم. يتلاءم هيكل السيارة المنحوت بمهارة مع المعالجة المركزة على الأداء لحزمة GLI ، بينما تمنح المصابيح الأمامية LED القياسية وأضواء التشغيل النهارية النموذج مظهرًا راقيًا. حتى إذا كان التصميم العام لـ Jetta لا يزال مجهولًا بعض الشيء ، فإن التعديلات المرئية تعطي جمالية رياضية أكثر تساعدها حقيقة أن GLI يجلس 0.6 بوصة أقل من Jetta العادية.

هناك بعض الإيماءات لنوايا أداء جيتا الموجودة في المقصورة. تضيف اللمسات الحمراء على المقاعد وعجلة القيادة والشيفتر ومسند الذراع وحصائر الأرضية الذوق البصري ، في حين أن عجلة القيادة المسطحة والمغلفة بالجلد تحتوي أيضًا على شارات GLI.

يأتي Jetta GLI بشكل قياسي مع نظام شاشة لمس مقاس 6.5 بوصة ، والذي يتضمن نظام صوتي بست مكبرات صوت ومنفذ USB واحد.

المناطق الداخلية لا تبتعد عن جيتا العادية ، لكن هذا ليس بالأمر السيء بالضرورة. يعد كل من الملاءمة والتشطيب من بين الأفضل في فئتها ، والمواد الموجودة تجعل GLI تشعر بأنها آلة أكثر تكلفة مما هي عليه في الواقع.

كما هو الحال مع جيتا القياسية ، يوفر GLI مقاعد لخمسة و 94.7 قدم مكعب من حجم الركاب ، إلى جانب 14.1 قدم مكعب من سعة الشحن في الصندوق. تتوفر مساحة كبيرة للساقين والرأس في المقدمة ، حتى بالنسبة للركاب الأطول ، ولكن الكبار الذين يجلسون في الخلف سيكونون على دراية جيدة بأبعاد جيتا المدمجة. أقرب منافس لها ، هوندا سيفيك سي يوفر 15.1 مكعب.

الميزات التقنية

يساعد الترس التفاضلي الإلكتروني محدود الانزلاق من فولكس واجن على إدارة توصيل الطاقة إلى العجلات الأمامية بذكاء ، كما أنه مدعوم بالتكنولوجيا التي تطلقها الشركة على XDS. إذا اكتشف نظام XDS تفريغًا مفرطًا للعجلة الداخلية للمحور الأمامي أثناء الانعطاف السريع ، يتم تطبيق ضغط الفرامل عليه للمساعدة في استعادة الاستقرار ودفع السيارة إلى الدوران. إنه في الأساس توجيه عزم الدوران. يساعد هذا النظام على التخفيف من ضعف الصوت ، مما يسمح للسائقين بالحفاظ على سرعات أكبر خلال المنعطف ، والحصول على الطاقة مبكرًا عند خروجهم من الزاوية.

يأتي اختيار وضع القيادة بشكل قياسي عبر مجموعة GLI ، مما يوفر خيارات عادية ورياضية وإيكو ومخصصة. يوفر الوضع الرياضي استجابة أكثر اختناقًا واستجابة لتغيير السرعة ، وتوجيهًا أكثر إحكامًا ، وموسيقى تصويرية أكثر حيوية للمحرك ، بينما يقوم Eco بإعادة الأشياء قليلاً باسم الكفاءة المحسنة. يتضمن احتفال الذكرى الخامسة والثلاثين أيضًا DCC ، والذي يسمح للسائق بتعديل صلابة التعليق من خلال أوضاع القيادة هذه مع إضافة وضع القيادة الخامس المسمى الراحة إلى القائمة.

على واجهة نظام المعلومات والترفيه ، يأتي Jetta GLI بشكل قياسي مع نظام شاشة اللمس الملونة المركب مقاس 6.5 بوصة ، والذي يتضمن نظام صوتي بست مكبرات صوت ومنفذ USB واحد. على الرغم من أن النظام يفتقر إلى التنقل ويبدو منخفضًا إلى حد ما ، إلا أنه متوافق مع Apple CarPlay و Android Auto و Mirrorlink ، لذلك لن يفوت الكثير عدم وجود ميزات على متن الطائرة.

يسجل أولئك الذين يتألقون لميزة Autobahn مجموعة قياس رقمية قابلة للتهيئة للسائق ، مقاس 10.25 بوصة ، بالإضافة إلى شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات أجمل ، وراديو فضائي ، ومنفذ USB ثانٍ. تتيح Digital Cockpit للسائقين اختيار المعلومات التي يريدون رؤيتها. تتضمن الخيارات عدادًا أو المسافة الإجمالية المقطوعة أو الاقتصاد في استهلاك الوقود في الوقت الفعلي. إنها تشبه إلى حد ما قمرة القيادة الافتراضية لأودي ، وتجعل جيتا واحدة من أكثر السيارات ذكاءًا في فئتها.

انطباعات القيادة

في حين أن GLI بقيت مجموعة مقبولة خلال رحلة 50 ميلًا إلى الغابة من نقطة البداية في نوكسفيل ، تينيسي ، مع سلوك الطريق غير المزعج وعزل الضوضاء الرائع الذي توقعناه من فولكس واجن الحديثة ، فإن GLI لم بدأنا بالفعل في رواية قصته حتى وصلنا إلى ذيل التنين.

تجعل ميزة عزم الدوران الكبيرة لـ GLI التسارع أكثر إلحاحًا في جميع المجالات.

بعد تعبئة محرك توربو الذي تم تعديله مؤخرًا سعة 2.0 لتر ، شعرت Jetta GLI بالحماس لمعالجة هذا الطريق السريع الذي يتطلبه الكثير ، على الرغم من أنه أصبح من الواضح بسرعة أن نسب التروس في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبع سرعات لم تكن مثالية لهذا الطريق بالذات ، كما غالبًا ما وجدنا أنفسنا ننتقل باستمرار ذهابًا وإيابًا بين الترسين الثاني والثالث – لم يتمكن الثالث من توفير ما يكفي من النهايات المنخفضة من الزوايا البطيئة ، ولكن الثاني ببساطة لم يكن طويلًا بما يكفي للعديد من الأقسام بين دورة واحدة والتالية.

كان ناقل الحركة اليدوي أكثر ملاءمة للوظيفة ، وأكثر مشاركة بشكل عام. كما يتضح من أي مكان آخر في مجموعة أداء فولكس واجن ، يوفر ناقل الحركة بست سرعات رميات قصيرة ودقيقة بشكل مرضٍ ، في حين أن القابض ، على الرغم من الضوء المجهد ، يتصل بنقطة مشاركة واضحة تجعل من السهل التأقلم مع علبة التروس.

خلال فترة عملنا مع Jetta GLI ، أتيحت لنا الفرصة لأخذ عينات من مستويات تقليم S و 35th Anniversary. كما ذكرنا سابقًا ، لا يتوفر إعداد التعليق التكيفي في GLI حاليًا إلا في حزمة الذكرى الخامسة والثلاثين ، وهذا وحده يجعله الخيار الحالي للاختيار. في حين أن ضبط التعليق القياسي في GLI هو رياضي أكثر من Jetta العادي ، إلا أنه خطوة ملحوظة أو خطوتين وراء إعداد DCC ، والذي يوفر دورًا أكثر حدة وتحكمًا أفضل في الجسم بشكل ملحوظ من S (ويفترض أن يكون Autobahn) عند ضبطه على الوضع الرياضي.

2019 فولكس واجن جيتا GLI First Drive
برادلي إيجر / الاتجاهات الرقمية

في حين أن GLI أكثر تكلفة من Civic Si ، أقرب منافس لها ، فإن هذه العملة الإضافية تحصل على سيارة أسرع بشكل عام. تجعل ميزة عزم الدوران الكبيرة لـ GLI التسارع أكثر إلحاحًا عبر اللوحة. تتمتع Civic بعلبة تروس رائعة ومظهر مستقبلي ، لكن Si ببساطة لا يمكنها التنافس مع GLI عندما يتعلق الأمر بالتطوير وجودة المواد.

على الرغم من تطلعاتها الرياضية ، تحتفظ Jetta GLI بأرقام اقتصادية محترمة في استهلاك الوقود في مدينة 25 ميلا في الغالون ، و 32 طريق سريع ، و 28 مجتمعة سواء كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات أو ناقل حركة يدوي بست سرعات. انحراف سلوكنا الغريب في لعبة Tail of the Dragon حول هذه الأرقام بعيدًا عن المعتاد ، لكن الأرقام التي رأيناها من وإلى هناك بدت وكأنها تضاهي الأرقام التي قدمتها وكالة حماية البيئة (EPA).

منافسيه

مع سيارات السيدان ذات الأداء الميسور التكلفة والتي تحل محلها سيارات الهاتشباك والكروس أوفر ، فإن Jetta GLI هي نوع من الغرابة في سوق اليوم. في الوقت الحالي ، تأتي أقرب منافسة GLI من هوندا في شكل Civic Si سيدان.

تفتقر The Civic إلى بعض التحسينات والتطور الموجود في جيتا ، وقد انخفض إلى 23 حصانًا و 66 رطلًا. عزم الدوران مقارنة بـ GLI ، ولكن سعره الأولي البالغ 23.900 دولار قبل الوجهة يقوض مؤشر GLI بأكثر من 2000 دولار.

سواء كان تصميم هوندا الأكثر انبثاقًا هو ميزة أو خلل هو إلى حد كبير مسألة ذاتية ، لكن الجنيه للرطل ، يوفر GLI المزيد من الضجة مقابل معظم المشترين.

راحة البال

يأتي كل طراز GLI مع ضمان يمتد من ست إلى 72000 ميل (أيهما يحدث أولاً) من المصد إلى المصد ، ويمكن نقل هذا الضمان إلى مالك لاحق طوال المدة المتبقية.

من حيث ميزات السلامة ، يتميز Jetta GLI بستة وسائد هوائية ، وتحذير من الاصطدام الأمامي ، وكبح الطوارئ المستقل ، ومراقبة النقطة العمياء ، والتنبيه الخلفي عبر حركة المرور كمعيار قياسي عبر المجموعة.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

من المحبط أن أفضل الخيارات المتاحة لـ Jetta GLI حاليًا لا يمكن دمجها في مركبة واحدة.

بينما نحب شاشة المعلومات والترفيه الأكبر ، ومجموعة العدادات الرقمية ، ونظام الصوت Beats Audio ، والمقاعد الأمامية ذات التهوية التي يتم تضمينها جميعًا كجزء من حزمة قطع غيار Autobahn ، نظام التعليق التكيفي DCC ، الذي يقتصر حاليًا على إصدار الذكرى الخامسة والثلاثين نموذج ، هو خيار لا غنى عنه لعشاق القيادة. السيارة ببساطة أكثر وضوحا وتتكون بسرعة أكبر معها.

بالنظر إلى ذلك ، سنكتفي بشاشة 6.5 بوصة تعمل باللمس ، ومقاييس تناظرية ومقاعد قياسية في طراز الذكرى الخامسة والثلاثين وتجهيزها بعلبة تروس يدوية من ست سرعات لتحقيق أقصى قدر من المرح. إذا قررت فولكس فاجن عرض DCC على تقليم GLI Autobahn بمجرد بناء نماذج الذكرى السنوية 3500 ، فإننا نقترح الذهاب في هذا الطريق لدمج التكنولوجيا المحسنة مع أجهزة التعليق الأفضل ، ولكن سيتعين علينا الانتظار ومعرفة ما إذا كان مثل هذا يصبح الإقران متاحًا بشكل أكبر.

خاتمة

وبسعر ابتدائي منخفض وأداء ترفيهي وملاءمة فولكس فاجن وتجهيزها ، فإن GLI هي حزمة مقنعة للمشترين الذين يريدون استجابة سيدان الرياضية دون كسر البنك للحصول عليها. في حين أن سيارة غولف GTI توفر مساحة أكبر للشحن ، تأتي Jetta GLI بسعر أقل بـ 1600 دولار بينما تقدم قدرة ديناميكية متطابقة بشكل أساسي.

بالنسبة للمشترين الذين يتطلعون إلى الابتعاد عن القطيع ذي الخمسة أبواب مع حقن القليل من الرياضة في سياراتهم اليومية ، فإن Jetta GLI تضع علامة على جميع الصناديق.

توصيات المحررين






المصدر : digitaltrends.

الوسوم

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق