مراجعة DJI Mini 2 SE: سعرها معقول، لكن هل تفعل ما تحتاج إليه؟ من المحتمل جدا

لم تتغير هذه الطائرة بدون طيار، التي خلفت Mini SE، إلا قليلاً لدرجة أننا استغرقنا بعض الوقت للحصول عليها لإجراء مراجعة كاملة. بدلاً من ذلك، قمت بإضافة تحديث إلى مراجعتي الأصلية للإشارة إلى الاختلاف الكبير الموجود بالفعل – وحدة التحكم الجديدة كليًا.

هذا لا يعني أن هذه الطائرة بدون طيار ليست أعجوبة عالية التقنية، ولكنها توفر لك، أيها القارئ، ميزة صفيقة معينة تتمثل في أنني سأكون قادرًا على مقارنة Mini 2 SE بالطائرات بدون طيار التي قد تفكر فيها – الطائرات بدون طيار صدر في الآونة الأخيرة. وذلك لأن فئة الطائرات بدون طيار هذه تنافسية للغاية لسببين.

الطائرة بدون طيار أقل من الحد الأقصى للوزن الذي حددته إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وجهاز الطيران المدني (CAA) والسلطات الأخرى وهو 250 جرامًا (حوالي 8.8 أونصة)، والمعروف باسم “خفيفة الوزن”. لا تحتاج إلى إجراء اختبار عبر الإنترنت لتشغيله في الولايات المتحدة الأمريكية. مع تحسن التكنولوجيا، سرعان ما أصبحت هذه الفئة هي المهيمنة، مع الكثير من الخيارات، وسلسلة SE هي الخيار الأرخص لشركة DJI (من المؤكد أنه ليس من قبيل الصدفة أن تكون علامة “SE” هي العلامة المفضلة لشركة Apple لجهاز iPhone للمبتدئين لبعض الوقت.)

تمامًا كما أن العلامة التجارية للهواتف القائمة على الفاكهة لا تقطع الكثير من الزوايا مع هاتف iPhone SE الخاص بها، وتستعير إطارًا أقدم قليلاً ولكنها تستخدم برامج حديثة نسبيًا، فإن DJI لم تقطع المحور ثلاثي المحاور؛ تعمل الميزة على تثبيت الكاميرا أثناء تحليق الطائرة بدون طيار، ولكن تم تصميم هذه الطائرة بدون طيار على ما كان في الأصل Mini 2 (الذي كان يحتوي على كاميرا بدقة 4K).

السؤال إذن الذي يواجهه Mini 2 SE الآن هو ما إذا كان التشذيب في زوايا مواصفات الكاميرا، مع مراعاة تحسينات البرامج والراديو، يبقي Mini 2 SE في مقدمة حزمة الطائرات بدون طيار ذات الميزانية الأكثر تنافسية؟

البناء والتعامل

كما ذكرت، فإن تصميم Mini 2 SE له القليل من التاريخ؛ وتحديداً من Mini SE وMini 2 قبل ذلك. هذا ليس بالأمر السيئ على الإطلاق. كلاهما طائرات بدون طيار رائعة قابلة للطي عندما يتعلق الأمر بتصميم هيكل الطائرة (الطائرة بدون طيار). لم يشهد نفس الشكل الأساسي القابل للطي الكثير من التغيير في طائرات DJI بدون طيار منذ أول طائرة Mavic قابلة للطي – بعض التحسينات الصغيرة هنا وهناك – ولأن هذه الطائرة بدون طيار لا تتعلق بالميزات الجديدة بل بالوظائف الأساسية، فلا يشكل ذلك مصدر قلق لنا 'لا أرى الكثير من الجديد.

ومع ذلك، فقد تغيرت بعض جوانب الحزمة. تتضمن DJI الآن حزامًا مطاطيًا مصبوبًا لحماية الطائرة بدون طيار، وهو مثالي عند وضعه في حقيبة الكتف التي تأتي كجزء من حزمة “Fly More”. تتضمن هذه المجموعة الحقيبة (نفس حقيبة الكتف الأنيقة التي شوهدت مع طائرات DJI Mini بدون طيار الأخرى، وليس الحافظة الصلبة من Mini SE السابقة). ولعل الأهم من ذلك أن المجموعة تضيف بطاريتين إضافيتين ومحور شحن – وهو جهاز مفيد للغاية مما يعني أنه يمكنك ترك البطاريات ليتم شحنها بالتسلسل أثناء قيامك بشيء آخر.

الشيء الوحيد الذي بدأ يبدو قديمًا بعض الشيء بالنسبة للمركبة السابقة هو جهاز التحكم عن بعد، والذي لم يكن صغير الحجم فحسب، بل لم يكن يتمتع بعمر بطارية رائع. علاوة على ذلك، نظرًا لأن DJI قامت بتوحيد بقية نطاقها بشكل أو بآخر (مع بعض الاستثناءات للطرز الاحترافية) حول تصميم RC-N1، بدا الطراز الأقدم غريبًا بعض الشيء.

ليس فقط أن البديل أكثر قوة – وأكثر إقناعًا في متناول اليد نتيجة لذلك – ولكنه يحمل بعض المزايا، ليس أقلها عمر بطارية أفضل بكثير ومقبس شحن USB-C حديث. ستحافظ الطاقة أيضًا على شحن هاتفك أثناء استخدامه؛ مفيد جدًا نظرًا لأنك ستكون بالخارج وستكون شاشة الهاتف ذات سطوع عالٍ. أخيرًا، لا يعد الهوائي القابل للسحب أكثر دراسة من الأذرع المفصلية للطراز القديم فحسب، بل يخفي تجويفًا لكابل موصل الهاتف الذي اخترته. (قد تعتقد أن “اللاسلكي هو الأفضل” ولكن الكابل يوفر الطاقة والاتصال بدون زمن الوصول لترتيب أكثر موثوقية للهاتف كشاشة، وهو دائمًا اختيار الطائرات بدون طيار الأكثر تميزًا.)

لدي بعض الشكاوى، رغم ذلك؛ تحتوي حافظة هاتفي على نتوءات لأزرار الهاتف والتي من المحتمل أن يتم الضغط عليها بواسطة المقابض المطاطية للهاتف ما لم أبقيها بعيدًا عن الزاوية قليلاً. الجماليات هي المشكلة الرئيسية هناك (وليس هناك مشكلة في حمل جهاز iPhone Pro Max الخاص بي بحافظة). أيضًا، على الرغم من أنه من المفيد أن تتمكن من فك عصي التحكم وتخزينها في تجاويف مصبوبة بشكل مثالي في قاعدة الوحدة، إلا أنني لا أستطيع منع نفسي من القلق بشأن فقدانها!

يحتوي الجزء الخلفي من الطائرة بدون طيار على مكان لبطاقة MicroSD وغطاء للبطارية. تحتوي قاعدة الطائرة بدون طيار على ثلاث فتحات، وأجهزة استشعار تكتشف مدى قرب السطح للمساعدة في الهبوط التلقائي، ومفتاح الطاقة. تعمل الأضواء الأربعة بمثابة مقياس لقوة البطارية حتى تتمكن الطائرة بدون طيار أيضًا من العمل بمثابة اختبار للبطارية (على عكس بعض طائرات DJI بدون طيار، لا تحتوي البطاريات على جهاز اختبار مدمج، وإذا لم يكن لديك مجموعة Fly More، تحتاج إلى توصيل البطارية بالطائرة بدون طيار لشحنها).

مثل جميع الطائرات بدون طيار القابلة للطي، ستحتاج إلى سطح مستوٍ للإقلاع منه – فالطائرة بدون طيار ليست بطول شفرة العشب المتوسطة. أوصي بحمل منصة الهبوط. ومع ذلك، فإن العملية واضحة ومباشرة، ولا تصر الطائرة بدون طيار على إعادة المعايرة في كل مرة مثل بعض الطائرات بدون طيار.

قامت DJI بتضمين عنصر التحكم Cine / Normal / Sport الذي يتيح لك تحديد الحد الأقصى لسرعة الطائرة بدون طيار – وهو مفيد لالتقاط مقاطع فيديو سلسة أو مطاردة السيارات. لقد وجدت أن المنعطفات الصعبة في الرياضة كانت صعبة بالنسبة للمحور، بينما شخصيًا، كان من الممكن أن يكون Cine أبطأ!

أداء

أثناء الطيران، يتمتع جهاز Mini 2 SE بالثقة مثل أسلافه، وهو، بصراحة، مستوى من القدرة ما زلت أجده مفاجئًا بعض الشيء نظرًا للوزن المحدود الذي يوفره الجهاز ضد الريح. كما أنه قادر على نقل هذه الثقة من خلال برنامج جديد يحتوي على البرنامج التعليمي المدمج الأكثر ذكاءً في العمل؛ هذه مساعدة حقيقية للطيارين لأول مرة.

تصل الطائرة بدون طيار بسهولة إلى حدود مداها دون فقدان الإشارة، حتى عندما قمت بالاختبار بالقرب من المناطق الحضرية “الصاخبة”؛ نظرًا لأن اللوائح تصر على الحفاظ على الاتصال البصري بالجهاز، فلا ينبغي أن يمثل ذلك مشكلة.

تحتوي ميزة QuickShots أيضًا على بعض التحسينات الرائعة، حيث يستطيع البرنامج تحديد الموضوع – في المثال أعلاه – ثم تتبعه باستخدام أحد المسارات المحددة مسبقًا لإنشاء مقطع قابل للمشاركة للغاية. هذه العملية سلسة للغاية، والطريقة التي يمكن بها للطائرة بدون طيار التعرف على البشر على الشاشة تبدو مثيرة للإعجاب بالنسبة لمشغل منذ فترة طويلة مثلي، على الرغم من أنها قدرة مشتركة مع طائرات بدون طيار أخرى الآن. لقد تأثرت بمدى سلاسة أداء الطائرة بدون طيار لمهمتها وعودتها.

كان الانزعاج الطفيف الوحيد الذي شعرت به أثناء الطيران هو هبوطي – فعندما اقتربت الطائرة بدون طيار من المنصة، وجدت صعوبة في دفع الطائرة نحو مركز منصة الهبوط الصغيرة الخاصة بي دون أن أبالغ في الحركة. لقد هبطت تلقائيًا على بعد قدمين من نقطة الإقلاع، لكنني ما زلت أرغب في الحصول على القدرة على توجيه الطائرة بدون طيار بلطف شديد في آخر قدمين من هبوطها الآلي. وبدلاً من ذلك، بدا لي أن الأمر انتهى بي الأمر إلى دفع الأمر إلى أبعد من اللازم. لا يبدو أنه كان هناك مانع من ضرب قطعتين من العشب، لكنني فعلت ذلك!

عينة فيديو

عينات الصور

نصيحتي لأي مصور؟ قم بتشغيل تصحيح التعريض التلقائي. كما تظهر العينات، تميل الكاميرا نحو التباين القاسي جدًا ونظرًا لوجود نطاق ديناميكي قياسي 8 بت فقط، سيمنحك خيار التعريضات.

إن عدم الموافقة على التعريض الضوئي التلقائي ليس أمرًا خاطئًا أيضًا – كان علي أن أفعل ذلك كثيرًا، لكنني لم أمانع. السماء الساطعة والأرض المظلمة سوف تسبب ذلك كثيرًا. لكن الوضع “Pro” اليدوي سهل الاستخدام، كما هو الحال مع النقر للعرض.

صورة 1 ل 4

لقد ظهرت الصورة الأولية التي قمت بمعالجتها بخفة باستخدام أداة Photoshop بشكل جيد؛ يوجد ملف تعريف للبصريات في النظام بحيث يتم تقليل التهديب الذي يظهر نحو زوايا الصورة، ومن الجيد أن تتاح لي الفرصة لاتخاذ قراراتي الخاصة بشأن المستويات (شخصيًا أجد أن النهج الافتراضي لشركة DJI يمكن أن يكون قليلاً متناقض، على الرغم من أنه عادة ما يثير الإعجاب).

الحكم الشامل

لا يزال جهاز Mini 2 SE، حتى بعد فترة قصيرة من دورة حياته، يقدم قيمة ممتازة مقابل المال؛ في كثير من النواحي، تبدو وكأنها طائرة بدون طيار متميزة وسأكون على استعداد للمراهنة على أن عددًا كبيرًا من الأشخاص سيشاهدون لقطات من هذه الطائرة بدون طيار ولن يتمكنوا من فصلها عن أبناء عمومتها الأكثر تكلفة.

من المحبط عدم الحصول على دقة 4K، خاصةً عندما تكون متاحة الآن من طائرة بدون طيار أخرى ذات ميزانية محدودة على الأقل مزودة بمحور ثلاثي المحاور، وكما هو الحال دائمًا تقريبًا، لدي شكوك حول مدى قربي من الوصول إلى ادعى أن وقت البطارية يصل إلى 31 دقيقة، ولكن جودة التنفيذ المطلقة في الميزات التي قدمتها DJI لا تزال لا مثيل لها.

علاوة على ذلك، حتى الآن، عندما تتم مشاركة معظم مقاطع الفيديو على شاشات صغيرة ويتم عرضها بهذه الطريقة، ربما ينبغي ترك قضية 4K لمنشئي المحتوى الأكثر جدية. من الأفضل الاستمتاع بأوقات نقل أسرع. ربما يمكن تقديم المتعة من خلال عدد قليل من اللقطات السريعة، وأود أن أرى المحور المحوري أكثر قدرة على الوقوف في وجه المنعطفات الحادة في مهب الريح، ولكن Mini 2 SE يمثل قيمة رائعة بلا شك.

البدائل