تقنية السيارات

جنرال موتورز وفورد و FCA و UAW تتضافر للحد من آثار فيروسات التاجية

يعد تصنيع السيارات واحدًا من العديد من الصناعات التي تواجه التحديات التي يمثلها الفيروس التاجي ، والمعروف رسميًا باسم COVID-19.

أعلنت جنرال موتورز ، وفورد ، وفيات كرايسلر للسيارات (FCA) ، وعمال السيارات المتحدون (UAW) يوم الأحد عن تشكيل فرقة عمل COVID-19 تهدف إلى توفير حماية معززة لموظفي التصنيع والمخازن في الولايات المتحدة على الإطلاق. ثلاث شركات.

نظرًا لكونها محاولة لتجنب مستوى الاضطراب الذي تعانيه مصانع السيارات في الصين وكوريا الجنوبية وإيطاليا حيث تم إجبار بعض المصانع على الإغلاق مؤقتًا استجابة لحالات COVID-19 ، فإن المجموعة المشكلة حديثًا ستضع مجموعة من التدابير التي تشمل فحصًا محسّنًا للزائرين ، وزيادة تعقيم المناطق المشتركة ونقاط الاتصال ، وتنفيذ بروتوكولات السلامة للعمال الذين قد يتعرضون المحتملون وكذلك أولئك الذين تظهر عليهم أعراض تشبه أعراض الأنفلونزا.

ستركز فرقة العمل أيضًا على خطط إنتاج المركبات ، والتشتيت الاجتماعي ، ومواعيد الاستراحة والتنظيف ، وتعليم الصحة والسلامة ، والفحص الصحي ، وخدمة الطعام ، “وأي مجالات أخرى لديها القدرة على تحسين الحماية للموظفين”.

ويقود الجهود المشتركة رؤساء كل من شركات صناعة السيارات الثلاث ، وهم رئيس جنرال موتورز والرئيس التنفيذي ماري بارا ، والرئيس التنفيذي لفورد بيل فورد ، ورئيس فورد والمدير التنفيذي جيم هاكيت ، والرئيس التنفيذي لشركة FCA مايكل مانلي. سيكون رئيس UAW روري جامبل أيضا على الطاولة.

في بيان مشترك ، وصف الرؤساء التنفيذيون الثلاثة الوضع المتعلق بـ COVID-19 بأنه “مرن وغير مسبوق” ، مضيفًا أن فريق العمل يخطط “للتحرك بسرعة للبناء على التدابير الوقائية واسعة النطاق التي وضعناها. [in a bid to] الحفاظ على القوى العاملة لدينا آمنة وصحية “.

قال رئيس UAW روري جامبل: “الصحة والسلامة في مكان العمل أولوية بالنسبة لنا كل يوم ، وقد اتخذت الشركات الثلاث خطوات لإبقاء COVID-19 / coronavirus خارج منشآتها وخلال هذه الطوارئ الوطنية ، سنبذل المزيد من العمل سويا.”

ويأتي الإعلان عن فريق العمل المشترك بعد أيام فقط من قيام صانعي السيارات الثلاثة بتوسيع برامج عملهم عن بُعد للسماح لبعض الموظفين بأداء واجباتهم في المنزل ، إن أمكن ، في محاولة لإبطاء انتشار COVID-19.

بدأت صناعة السيارات في الشعور بتأثير الفيروس في يناير عندما اضطر عدد من المصانع حول مدينة ووهان الصينية ، حيث يعتقد أن تفشي المرض ، إلى الإغلاق مؤقتًا. في فبراير ، اضطرت شركة هيونداي إلى إغلاق أكبر مصنع سيارات في العالم في أولسان ، كوريا الجنوبية ، بعد تفشي COVID-19 الخطير في البلاد ، مما وضع الآلاف من العمال في إجازة قسرية. وفي إيطاليا ، التي تتعامل حاليًا مع عدد كبير من حالات الإصابة بالفيروس التاجي ، تم أيضًا خفض الإنتاج مع الإغلاق المؤقت لعدد من مصانع السيارات.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى