تم إطلاق Mavic Pro من DJI في عام 2016 ، وفي تلك الأوقات التي كانت تسيطر عليها Phantom ، لم يكن الجميع مقتنعًا بالطور الجديد القابل للطي. لقد تغير الزمن ، و 2021 Mavic 3 (يفتح في علامة تبويب جديدة) جاء كخيار واضح لمنشئي المحتوى الجادين. كما جاء بسعر يزيد عن ضعف السعر الأصلي البالغ 999 دولارًا. حتى مع الأخذ في الاعتبار التضخم ، فإن هذا يعني ارتفاعًا بمقدار 850 دولارًا.
يشتري لك هذا السعر الكثير من الطائرات بدون طيار ، ومن الناحية الواقعية فإن Air 2S أكثر مما تفعله المهمة الأصلية ، لكن DJI ليست المصدر الوحيد للضغط على أسعارها ؛ + Autel EVO Lite + (يفتح في علامة تبويب جديدة) خاصة (انظر مراجعتنا) تقدم بديلاً كان لديه العديد من عملاء Mavic 3 المحتملين الذين يشككون في التكلفة.
في حين أن Mavic 3 الأصلي كان (ولا يزال) قويًا ، مع عمر بطارية طويل ، قوي بما يكفي للرياح العاتية – وإذا كان الأمر مهمًا بالنسبة لك – شهادة أوروبية من الدرجة الأولى ، فإن الشيء الوحيد الذي لا يحتاجه أو يريده كل منشئ الطائرات بدون طيار هو التكبير الهجين. تتكون الكاميرا من مستشعر 20 ميجابكسل 4: 3 في النطاق الطبيعي وزوم 7x مع مستشعر 12 ميجابكسل يعمل كوحدة هجينة. بالنسبة للبعض ، وخاصة المساحين ، كان النطاق مهمًا ، لكن العديد من المبدعين الذين سعوا للحصول على جودة 5.1K للكاميرا الرئيسية من غير المرجح أن يكونوا قادرين على فعل الكثير مع لقطات التكبير.
إجابة DJI هي Mavic 3 Classic ، والتي تحمي العملاء في جوهرها من التشكيك في التكلفة الإضافية للتكبير عن طريق إزالتها حتى يتمكنوا من اتخاذ القرار بأنفسهم. إذن أيهما يجب أن تختار؟
يبني
لا يوجد قدر كبير من التغيير من Mavic 3 ، لذلك إذا قرأت مراجعتنا لتلك الطائرة (مراجعة Mavic 3) ستعرف أننا أعجبنا بالشعور الاحترافي. يجب إزالة متغير من العلبة البلاستيكية التي تدور حول المشبك والتي تحمي الطائرة بدون طيار والكاميرا والدعائم بالكامل (بدلاً من غطاء بلاستيكي شفاف هش للحامل وحده) قبل أن يتم فتح واستخدام الطائرة بدون طيار 895g.
يتمثل الاختلاف الملحوظ في مقدمة الكاميرا ، والتي لم تقصر من أي وقت مضى ولكن بها عدسة واحدة فقط الآن. يبقى شعار Hasselblad (وتأثيره على التناظر) ، والكتلة الأمامية تبدو أكثر إتقانًا. إنها تحتاج إلى فلاتر ND مختلفة ومحولات زاوية واسعة إلى Mavic 3 الأصلي ، لذا كن حذرًا مما تلتقطه.
يتميز هيكل الطائرة بنفس المستشعرات الشاملة ويعمل باستخدام نفس البطاريات التي تبلغ 5000 مللي أمبير في الساعة والتي توفر ما يصل إلى 46 دقيقة. من الناحية الواقعية ، فإن الضرب والاستدارة في الوضع الرياضي ، ثم التحليق على الفور لبعض الوقت مع الاحتفاظ ببعضهم في الخزان من أجل عودة آمنة وهبوط سيعطي 30 دقيقة أكثر واقعية من الوقت القابل للاستخدام ، ولكن هذا لا يزال يتفوق على المنافسة). كما أنها تتميز بضوء ساطع مواجه للأسفل والذي يمكن أن يساعد في الهبوط أو اكتشاف الطائرة بدون طيار.
إذا كانت لدينا شكوى بشأن تفسير Mavic 3 للتصميم القابل للطي التقليدي الآن ، فسيكون أن الأرجل توفر ارتفاعًا قليلًا جدًا عن الأرض ، لذلك يوصى باستخدام حصيرة الهبوط. بطاقة Micro SD ومقبس شحن USB-C في الخلف مضغوطان بعض الشيء ، لكنهما محميان. (كإجراء احتياطي ، يوجد أيضًا سعة تخزينية على متن الطائرة تبلغ 8 جيجا بايت ، لكن هذا لن يوصلك بعيدًا ؛ ستحتاج إلى بطاقة MicroSD سريعة.) على الرغم من أن الباب يحمي هذه المقابس ، إلا أن الطائرة بدون طيار لا تزال غير مقاومة للماء – وهو ما استلزم توقف البعض وابدأ الاختبار لنا هنا في المملكة المتحدة!
اختيار وحدة تحكم Mavic 3 Classic
تقدم DJI مجموعة من وحدات التحكم ، أو الطائرة وحدها – خيار آخر لتوفير المال لأولئك الذين لديهم أحد أجهزة التحكم O3 + DJI-N1 أو DJI RC ، DJI RC Pro المملوكة على نطاق واسع. اختبرنا جهاز التحكم الخاص بنا باستخدام وحدة التحكم DJI RC من حزمة Mavic 3 Pro بدون مشاكل – كان الضغط مع الاستمرار على زر الطاقة في الجزء الخلفي من البطارية لمدة 4 ثوانٍ هو كل ما كان مطلوبًا لوحدة التحكم للعثور عليه.
توفر هذه الأجهزة الثلاثة بشكل مريح طاقة كافية للطيران على الأقل ثلاث بطاريات كاملة ، مع تخزين أنيق لوحدات التحكم. من المحتمل أن يكون DJI RC هو اختيارنا ولكن إذا كان لديك هاتف لتسليم أثقل DJI-N1 هو الخيار الأرخص. يتم تحقيق توازن أفضل عندما تكون الشاشة أقل ، ولكن من الأسهل قليلاً رؤية الشاشة في الأعلى.
النطاق النظري لإشارة الطائرة بدون طيار هو 15 كم (9.3 م) ، أو 10 كم في أوروبا / المملكة المتحدة بسبب لوائح الراديو المختلفة. من الناحية العملية ، كنا قادرين بشكل مريح على الطيران ضمن نطاق خط البصر ووجدنا أن العرض المباشر بدقة 1080 بكسل بمعدل 60 إطارًا في الثانية نادرًا ما ينخفض. مع DJI RC ، لم نواجه مشكلات في الأداء مطلقًا (بعض استفسارات قابلية الاستخدام ، باعتراف الجميع ؛ إعداد wi-fi مخفي بشكل غريب وحتى تكتشف كيفية التمرير لأسفل ، فلن تجده أبدًا).
فيما يتعلق بموضوع التحكم ، نحب أن تقدم DJI وضع FPV حيث تميل الكاميرا مع الطائرة للحصول على نمط مختلف من اللقطة. خيبة الأمل الوحيدة هي أنها لا تسهل النتائج كما نرغب ؛ نأمل أن تخفف البرامج الثابتة المنعطفات للحصول على نهج سينمائي أكثر.
الأداء: الصور
يحتوي Mavic 3 Classic على نفس مستشعر الصورة مثل الكاميرا الرئيسية لـ Mavic 3 ، ومستشعر صورة CMOS 4: 3 يمكنه تصوير RAW (بعمق لون 12 بت) و أو JPEG. لقد اختبرناها في نفس الموقع والطقس تقريبًا كما كان لدينا Mavic 3 ولم نلاحظ أي فرق ملموس في الصور التي تم إنتاجها. ليس شيئًا سيئًا ، باستثناء كاميرا Inspire ذات العدسة القابلة للتبديل ، فهذه هي أفضل شيء تطير إلى حد كبير.
كما أنه يحتوي على معالجة الصور المصممة بواسطة Hasselblad والتركيز البؤري التلقائي لاكتشاف الرؤية ، وعلينا أن نقول إننا وجدنا التركيز أسرع بشكل ملحوظ من EVO Lite + ذي السعر المماثل. من الصعب تحديد ما تعنيه “Hasselblad Natural Color Solution” (HNCS) ، ولكن كان واضحًا من اختباراتنا أن التقاط الصور في الوضع التلقائي كان يبدو جيدًا ، لذا حافظ على إضاءة سير العمل – إذا كنت ترغب في ذلك. مع كل هذا الوقت ، لا يوجد سبب لعدم التحليق والتجربة أيضًا!
من خلال مقارنة معالجة الصور الخام بمعالجة الطائرة بدون طيار ، لاحظنا تصحيحًا دقيقًا للعدسة مع عدسة EFL مقاس 24 مم ، ولكن بالكاد يمكن ملاحظتها وإعادة تكوين كتلة الكاميرا لم تؤذي جودة الصورة على الإطلاق. تعد الفتحة القابلة للتعديل على العدسة مقاس 24 مم مفيدة ، ونحب أيضًا خيار الوضع الليلي.
تعد الصور البانورامية الموجودة على اللوحة ممتازة أيضًا ، لا سيما الصورة الكروية بزاوية 360 درجة والتي يمكن استخدامها في عارضين بزاوية 360 درجة. للأسف ، هذه الميزة في طريقها للخروج من Photoshop.
الأداء: فيديو
DJI Mavic 3 Classic – عينة من مقاطع الفيديو. تعطي المقاطع النموذجية لدينا فكرة عن الجودة ، لكن الفيديو مضغوط بشكل أكبر من الفيديو الأصلي.
من الصعب العثور على شكاوى حول فيديو Mavic 3. مثل Mavic 3 ، تسجل الطائرة بدون طيار 5.1K بمعدل يصل إلى 50 إطارًا في الثانية أو 4K بمعدل يصل إلى 120 إطارًا في الثانية ، في H.264 أو H.265. يمكنه وضع الفيديو بسرعة تصل إلى 200 ميجابت في الثانية ، ويقدم خيار معدل متغير. تقدم DJI 10-Bit D-Log مما يجعله أفضل (ويوفر خطوة للأعلى من سجل 8 بت المتاح من EVO Lite +)
5.1K هي 5120 × 2700 بكسل ، ويمكن تحديد كل من DCI 4K (العرض السينمائي 4096 × 2160) و HD القياسي (3840 × 2160) في الخيارات. تتوفر خيارات الحركة البطيئة بدقة 1080 بكسل و 200 إطارًا في الثانية على البطاقات. في معظم الحالات ، يمكن تدوير تقريب رقمي 2x و 3x والنتائج ، خاصة عند 2x ، يمكن تمريرها لاستخدام قصير. في الواقع ، على الرغم من ذلك ، فإن المستشعر يدور حول وحدات البكسل الكبيرة مما يعني أنه يمكن استخدامه في الوضع الليلي حتى 12800 ISO ولا يزال يعرض صورة جيدة.
يوفر وضع HLG (Hybrid Log Gamma) الخاص بالكاميرا خيارًا لصور أكثر حيوية من صورة DJI القياسية في الطائرة بدون طيار. يمكن لـ FCP و Premier التعامل مع هذا النوع من اللقطات (ستبدو المعاينة في مهب كامل في FCP ولكن لا تقلق ؛ اختر تجاوز اللون Rec.2022 في إعدادات المقطع. النتائج جذابة ، على الرغم من أنه يجب القول إنها لا تزال تشعر بالمزيد من العمل تم تقديمه لسير عمل التحرير بدلاً من مجرد استخدام ملف التعريف الافتراضي لـ DJI وهو أمر سيئ للغاية.
الأداء: ميزات ذكية
شوهدت مساعدة الطيار من DJI على طائرات أخرى ، و Mavic 3 Classic’s APAS 5.0 مثير للإعجاب. الميزة البارزة هي تجنب الأشياء التي لا تتوقف فحسب ، بل تتخطى العقبات. لقد جربنا كلاً من الخيارين Normal و Nifty على الأدغال. في كلتا الحالتين ، قفزت فوقه وواصلت تقدمًا ، لكنها لم تنزل إلى المستوى الأصلي. لقد اقتربت أيضًا بشكل مثير للقلق في وضع Nifty ، ولكن هذه هي الفكرة ومن الجيد أن يكون لديك الاختيار. (كان Nifty أحد الأوضاع التي لم تنجح حتى تحديث مايو 2022)
شيء آخر نقدره هو أنه على مدار عمر Mavic 3 ، قامت DJI بإضافة أوضاع مثل HLG و D-Log إلى تتبع الهدف وميزات اللقطة الذكية. غالبًا ما تجبرك ميزات مثل هذه على الملف الشخصي القياسي. عند الحديث عن تتبع الموضوع ، بينما كنا قادرين على خداعها مرة واحدة ، فهي مثيرة للإعجاب ويتم تنفيذها مع مراعاة سهولة الاستخدام.
يمكن أن يكون أفضل على الرغم من ؛ في حين أنه من السهل تمييز أي موضوع إلى حد كبير لتتبعه ومتابعته بنقرة واسحب ، وجدنا أن وظيفة Hyperlapse فقدت مكانها واستسلمت عدة مرات قبل أن نحصل على المقطع في نموذج الفيديو الخاص بنا. نعم ، كنا نلتقط في ضوء المساء مع اختراق الشمس للغيوم من حين لآخر ، لكن يبدو أنه لا يزال يعاني كثيرًا.
ودعونا لا ننسى أن هذه لا تزال ميزة قوية قادرة على إنتاج بعض اللقطات الجذابة حقًا ؛ مجموعة متنوعة من الخيارات في Hyperlapse ، بالإضافة إلى Quickshots ، دائمًا ما تكون سهلة الاستخدام وبفضل الإرشادات التي تظهر على الشاشة ، لن يكون من الصعب جدًا الحصول على أفضل ما لديك حتى إذا كنت لا تستخدمها كثيرًا.
DJI Mavic 3 Classic: الحكم النهائي
لن تكون مفاجأة كبيرة أننا نحب Mavic 3 Classic. بعد كل شيء ، لقد أحببنا Mavic 3 وهذا أكثر أو أقل (حسنًا ، أقل) نفس الطائرة بدون طيار ولا تزال أفضل كاميرا هنا. في الواقع ، قد يجد العديد من المبدعين أن عدم وجود كاميرا ذات جودة منخفضة مربكة أمر مفيد ؛ هنا إذا كنت تستخدم “التكبير / التصغير” فستعرف أنه رقمي ونعلم جميعًا ما يعنيه ذلك.
يبدو الأمر كما لو أن تطبيق DJI Fly قد نضج الآن ، لكننا نود أن نرى تنفيذًا لنقاط الطريق بخلاف تلك البدائية في Hyperlapse. للأسف يبدو أن هناك اتجاهًا ضدهم. خلاف ذلك ، لم نشعر بأننا مقيدون بالبرنامج.
في النهاية ، هذه طائرة بدون طيار أكثر من أي طائرة أخرى يلعب فيها السعر العامل الحاسم – لا يوجد وزن أو ميزة تنظيمية على Mavic 3 ، وكلاهما يتمتع بجميع الميزات الذكية الآن. السؤال الذي يجب أن تطرحه على نفسك هو ما إذا كنت تريد توفير 450 دولارًا / 330 جنيهًا إسترلينيًا مقارنة بإصدار التكبير الهجين واقتراحنا هو أن تسأل نفسك “هل سأقوم بعمل مسح؟”
إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيبدو أن الإجابة بسيطة (على الرغم من أننا ما زلنا نقترح التحقق من الأسعار على Autel EVO Nano Lite + الذي يقدم الكثير من نفس الشيء مقابل أقل من ذلك ، وإن كان ذلك باستخدام مستشعر 1 بوصة). بالنسبة إلى التصميمات التي تعمل في جميع ظروف الإضاءة ، لا نتردد في التوصية بهذا Mavic 3 Classic ذي الأسعار المعقولة. بالنظر إلى خيار الشراء بدون وحدة تحكم ، هناك أيضًا الكثير مما يمكن قوله عن كونه نسخة احتياطية بسعر معقول للمحترفين المشغولين الذين لا يريدون المجازفة.
المصدر : digitalcameraworld.
