إطار جوديير المفهوم مستوحى من القرون والعناكب من نسبرسو
لا ترغب Goodyear في إعادة اختراع العجلة – فقط المداس المحيط بها. طرحت الشركة مفهومًا مستقبلاً وصديقًا للإطارات يتكيف مع أسلوب القيادة لكل شخص ولا يظل ثابتًا أبدًا.
تم تصميم إطار Goodyear التجريبي باسم Called ReCharge حول مركب مداس مُخزّن في كبسولات فردية تشبه السنفرة. هذا هو المكان الذي تحصل منه على اسمه. بدلاً من وضع إطارات الشتاء عندما تنخفض درجة الحرارة ، يمكنك إطلاق كبسولة جديدة تحتوي على قاعدة فصل الشتاء والحفاظ على الهيكل الأساسي. يمكن لنفس النوع من الكبسولة إعطاء إطار مهترئ فرصة جديدة للحياة أيضًا.
لم تقدم جوديير تفاصيل كاملة عن المركب الذي يملأ كل كبسولة ، على الرغم من أننا نعرف أنه مخزّن في صورة سائلة ومصنوع من مادة غير قابلة للتحلل الحيوي. إنها معززة بألياف ذات تصميم مستوحى من حرير العنكبوت ، وهو أحد أقوى المواد الطبيعية في العالم. ولأن المجمع يلتف حول إطار خفيف بدون تهوية ، فإنه لا ينحسر أبدًا ولا يمكن أن يكون مسطحًا.
يقوم البرنامج الاصطناعي الذي يعمل بالذكاء بإنشاء ملف تعريف برنامج تشغيل يخصص المجمع ليناسب نمط القيادة الفريد لكل سائق. قد ينتهي مدمنو الأدرينالين بإطار لاصق للحفاظ على سيارتهم على أربع عجلات أثناء سباقهم حول المنعطفات ، في حين أن شخصًا ما يأخذ أطفاله إلى المدرسة قبل الانتقال إلى العمل من المرجح أن يتلقى مركبًا تم إنشاؤه مع التركيز على الراحة والأمان.
سنة جيدة استشهد ثلاثة أمثلة تبدو كأنواع من القهوة. الأول هو مزيج صيفي ، والذي تتصوره القيادة الصيفية بغض النظر عن الموقع الجغرافي. والثاني هو مزيج من جنيف ، وهو مصمم خصيصًا لشوارع المدينة السويسرية (والتي نأمل ألا تكون مربوطة بتكلفة المعيشة). والثالث هو مزيج إيما ، الذي يأخذ في الاعتبار الاحتياجات المحددة لسائق سيارة يدعى إيما. لم تكشف الشركة عن المدة اللازمة لتغيير الكبسولة.
