غالبًا ما تكون كاميرات Dash أجهزة بسيطة جدًا ، حيث تقوم بتسجيل الفيديو بهدوء ثم حفظ جزء منها عند اكتشاف تصادم. يعد Vantrue M2 بقيمة 250 دولارًا / 220 جنيهًا إسترلينيًا أمرًا أكثر تعقيدًا إلى حد كبير ، حيث يجمع نظام كاميرا أمامي وخلفي مع مرآة توفر رؤية خلفية وتوجيهًا لركن السيارة عند تحديد ترس الرجوع للخلف.
مواصفات Vantrue M2
المستشعر: سوني ستارفيس
الدقة: 2560 × 1440 (أمامي) 1920 × 1080 (خلفي)
مجال الرؤية: 148 درجة (أمامي) 140 درجة (خلفي)
معدل الإطار: 30 إطارًا في الثانية (أمامي وخلفي)
GPS: نعم ، لكن غير متكامل
دلائل الميزات
من اين نبدأ؟ يتميز Vantrue M2 بدقة أعلى من المتوسط للكاميرا الأمامية ، بدقة 1440 بكسل ، ولكن الميزة الحقيقية هي بالطبع وحدة المرآة وميزة الكاميرا العكسية.
تعمل الكاميرا الخلفية ككاميرا اندفاعة أيضًا ، ولكن عندما يختار السائق ترس الرجوع للخلف ، يتم استخدامه للمساعدة في الرجوع إلى مكان لوقوف السيارات ، مع استكمال خطوط التوجيه لمساعدتك.
هناك أيضًا نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، و HDR ، ووضع الانتظار عندما تكون وحدة الكاميرا متصلة بسيارتك ، وتسجيل صوتي اختياري ، وتعمل الشاشة مقاس 12 بوصة بالكامل كشاشة تعمل باللمس.
البناء والتعامل
تثبيت كاميرا dash هذه ليس لأصحاب القلوب الضعيفة ، ومن الأفضل أن تقوم بتعيين محترف للقيام بذلك نيابة عنك. الوحدة الرئيسية بسيطة بما يكفي لتعلقها بمرآة سيارتك – فهي لا تحل محل المرآة ، ولكنها تناسب الجزء العلوي بزوج من الأشرطة المطاطية القابلة للمط. إذا كانت مرآة سيارتك ذات شكل غريب ، فقد لا يكون Vantrue M2 مناسبًا بشكل صحيح
يتم بعد ذلك تشغيل كاميرا dash من مقبس ولاعة سيارتك 12 فولت مع الكبل المرفق ، أو يمكن توصيلها بأسلاك صلبة لتزويد طاقة دائم مع مجموعة أسلاك تُباع بشكل منفصل.
نشعر بخيبة أمل من عدم دمج وحدة GPS ، أثناء تضمينها في المجموعة ، مع كاميرا dash نفسها. بدلاً من ذلك ، يتصل الصندوق الصغير بكابل ويلتصق بالزجاج الأمامي باستخدام وسادة لاصقة. نظرًا لحجم الوحدة الرئيسية ، كنا نأمل أن يكون هوائي GPS مخفيًا بالداخل.
ثم تصبح الأمور معقدة. تم تصميم الكاميرا الاحتياطية المقاومة للعوامل الجوية لتثبيتها فوق لوحة الأرقام الخلفية لسيارتك. ثم يتم توصيل الكبل القصير الخاص به بكابل أطول بكثير يتكون من مكونين ؛ يمر المرء عبر الجزء الداخلي لسيارتك (من الناحية المثالية من خلال بطانة السقف) ويتم توصيله بالكاميرا الأمامية. سيكون مالكو أنظمة الكاميرا المزدوجة الأخرى على دراية بهذا الإعداد.
يتم بعد ذلك توصيل كبل ثانٍ أقل نحافة بالكابل الرئيسي بسلك يعمل على تشغيل مصابيح الرجوع للخلف في سيارتك. سيتعين عليك حفر طريقك عبر صندوق السيارة للعثور على أسلاك الضوء العكسي ، وسيختلف هذا بشكل كبير اعتمادًا على السيارة التي لديك.
لحسن الحظ ، الإرشادات المضمنة واضحة إلى حد ما ، على الرغم من الترجمات الإنجليزية ، وتأتي المجموعة بشكل ملائم مع مجموعة من البراغي والتركيبات والأدوات لمساعدتك على تثبيت كل شيء بدقة.
تبدو الوحدة الرئيسية جيدة وتشعر بأنها جيدة الصنع ، لكنها تفتقر إلى وظيفة التعتيم التي من المحتمل أن تكون مرآة سيارتك الحالية موجودة بالفعل. يتم تشغيله عبر اتصال USB صغير ، وهو معيار قديم إلى حد ما الآن ، لذلك من المحتمل أن تضطر إلى استخدام كابل الطاقة المرفق وهذا الكابل فقط. مع الطاقة ونظام تحديد المواقع وكابلات الكاميرا الخلفية كلها متصلة وتنتشر من الجزء العلوي من المرآة ، تبدو مشوشة قليلاً ، وتفتقر إلى اللمسة النهائية السلس للنظام الذي تم تركيبه من قبل الشركة المصنعة للسيارة.
أداء
الإعداد بسيط إلى حد ما ، ولكن توجيه كبلات الطاقة وكابلات الكاميرا الخلفية عبر سيارتك يمكن أن يمثل تحديًا. وجدنا أيضًا أن منفذ USB في سيارتنا ، والذي يمكنه التعامل مع Apple CarPlay ، لا يمكنه تشغيل Vantrue M2 ، لذا كان مقبس الولاعة 12 فولت هو خيارنا الوحيد.
بمجرد أن يصبح كل شيء في مكانه ، يعمل M2 بشكل جيد. توفر الكاميرا الخلفية منظرًا رائعًا للطريق خلفها ، أو بتمرير سريع على الشاشة يمكنك استخدام المرآة بالطريقة التقليدية. يؤدي النقر ثم التمرير سريعًا لأعلى أو لأسفل إلى ضبط سطوع الشاشة بسرعة ، ولكن من المؤسف عدم وجود وظيفة تلقائية هنا للتعتيم ليلاً أو عند القيادة عبر نفق.
يؤدي انتقاد آخر إلى تبديل العرض حتى تتمكن من الرؤية للأمام والخلف في نفس الوقت ، إذا كنت تفضل ذلك. نظام القائمة سريع الاستجابة وسهل التنقل ويعرض بوضوح شديد على السطح العاكس. يؤدي الجهاز حقًا الوظيفة المزدوجة المتمثلة في كونه شاشة عرض ومرآة ، كما أنه جيد في كلا المهمتين.
لا يعد توصيل الكاميرا الخلفية بأضواء الرجوع للخلف مطلبًا ، ولكن القيام بذلك يتحول تلقائيًا إلى الرؤية الخلفية ويغطي خطوط توجيه وقوف السيارات عندما تقوم بالانتقال إلى الخلف. إنها ميزة إضافية أنيقة ، لكن النظام يعمل بشكل جيد بدونها. يمكننا بالتأكيد التعود على رؤية البث المباشر للكاميرا الخلفية بشكل دائم ، بدلاً من انعكاس المرآة العادية.
جودة الفيديو جيدة ، بفضل دقة 1440 بكسل ومستشعر Sony ، ونعتقد أن Vantrue قد قام بعمل قوي في إعطاء كاميرا لوحة القيادة عامل شكل جديد تمامًا.
Vantrue M2: الحكم
عند تقييمها على أنها كاميرا اندفاعة ، تعمل M2 مثل أي كاميرا أخرى. جودة الفيديو جيدة ويتم حفظ اللقطات في بطاقة microSD عند اكتشاف تصادم. لكن نقطة الحديث الكبيرة هنا هي تكامل مرآة الرؤية الخلفية. يحصل Vantrue على الكثير هنا ؛ التثبيت بسيط نسبيًا ، وإن كان عملية طويلة عندما يتعلق الأمر بتوجيه الكابلات المختلفة ، ويعمل النظام بشكل جيد.
إنه لأمر مخز أن هوائي GPS غير مدمج ويحتاج إلى توصيله بالزجاج الأمامي. لقد كرهنا أيضًا مظهر ثلاثة كابلات تخرج من الجزء العلوي من المرآة ، مما يمنحها مظهرًا جماليًا غير مرتب. من غير المحتمل أن تخدع أي شخص ليعتقد أن هذا ملحق مُجهز بالمصنع ، حيث أن المظهر يشبه إلى حد كبير ما بعد البيع.
ولكن ، إذا كنت سعيدًا لبذل الجهد ولا تمانع في المظهر غير المرتب ، فإن Vantrue M2 عبارة عن مجموعة ذكية توفر أكثر بكثير من أي نظام كاميرا داش كام آخر تقريبًا.
اقرأ المزيد من الأدلة:
أفضل كاميرات اندفاعة
أفضل كاميرات اندفاعة أمامية وخلفية
أفضل كاميرات Uber dash
أفضل الهواتف المزودة بكاميرات اليوم
أفضل كاميرات المراقبة الداخلية
أفضل كاميرات المراقبة الخارجية
أفضل 10 كاميرات أكشن
أفضل كاميرات الخوذة
أفضل كاميرا احتياطية
المصدر : digitalcameraworld.
