تقنية السيارات

مراجعة محرك هيونداي Venue 2020 لأول مرة: كل التكنولوجيا مقابل تكلفة أقل

مكان هيونداي

تقدم هيونداي Venue لعام 2020 أطنانًا من التكنولوجيا بسعر مناسب.

  • قيمة تقنية جيدة

  • داخلية عالية الجودة

  • ركوب مريح

  • محرك شجاع

  • أداء السائقين ضعيف

من المسلم به الآن أن المشترين الأمريكيين يفضلون عمليات الانتقال إلى السيارات العادية ، لذلك يقوم صانعو السيارات برفع ارتفاعات سيارات الهاتشباك الصغيرة لإنشاء نماذج جديدة ذات مظهر كروس أوفر ، ولكن ليس الأداة المساعدة أو قدرة الدفع الرباعي. بدأ الاتجاه مع تويوتا C-HR ونيسان كيكس ، والآن لدينا إدخال جديد – 2020 Hyundai Venue.

يتبع الملعب نفس الوصفة التي يتبعها C-HR و Kicks. ومع ذلك ، تقول هيونداي إنها تستهدف في المقام الأول متسوقي السيارات المستعملة. تعتقد هيونداي أن السعر الأساسي المنخفض ، إلى جانب التكنولوجيا الحديثة وضمان السيارة الجديدة ، سيجذب المشترين بعيدًا عن الكثير من السيارات المستعملة. بدءًا من 18،345 دولارًا ، تقدم Venue الكثير من التكنولوجيا مقابل المال ، بما في ذلك Apple CarPlay / Android Auto القياسي ومجموعة من مساعدات السائق.

ولكن هل سيارة هيونداي Venue 2020 رخيصة ومبهجة حقًا ، أم أنها رخيصة فقط؟ بناء على دعوة من شركة هيونداي ، قمت بقيادة مكان من ميامي إلى فلوريدا كيز لمعرفة ذلك.

التصميم والأناقة

يتميز The Venue من سيارات الهاتشباك الصغيرة التقليدية بتصميمه. إنها تقف أطول قليلاً ، سواء بسبب شكل الجسم المستقيم أو الصندوقي وارتفاع الارتفاع. ترتدي The Venue أيضًا الشبكة نفسها التي ترتديها سيارات كروس أوفر من هيونداي ، للمساعدة في تعزيز فكرة أنها ليست مجرد سيارة عادية.

ملف تعريف Hyunda Venue لعام 2020
ستيفن إيدلستين / الاتجاهات الرقمية

مثل نيسان كيكس ، يتوفر الملعب في نظام ألوان ثنائي اللون يمنح السيارة شخصية أكثر قليلاً. ومع ذلك ، يتوفر هذا الخيار فقط في أعلى مستوى تقليم الدنيم ، يمكنك فقط الحصول على خيار واحد من مجموعة الألوان – الأزرق بسقف أبيض.

قد تختلف الأميال الخاصة بك على التصميم ، ولكن التصميم المربع يجب أن يوفر مساحة أكبر للركاب والبضائع من شيء أكثر أناقة وشبهًا للسيارة. حتى مع خط السقف المنحدر ، فإن تويوتا C-HR لديها مساحة شحن أكبر من Venue.

وفي الوقت نفسه ، تمتلك Kicks مساحة شحن أكبر ، بالإضافة إلى مساحة ركاب أمامية أكبر من تويوتا أو Hyundai. على الورق ، يحتوي الملعب على مساحة أكبر للركاب ومساحة للساقين أكثر من Kicks ، ولكن هذا لا يمثل الكثير في العالم الحقيقي.

يتميز The Venue من سيارات الهاتشباك الصغيرة التقليدية بتصميمه.

المقاعد الخلفية في الملعب ضيقة ، خاصة إذا تم تعديل المقاعد الأمامية للأشخاص طويل القامة. مساحة الشحن جيدة لسيارة هاتشباك صغيرة ، ولكنها ليست مثيرة للإعجاب مقارنة بعمليات الانتقال الحقيقية. حتى هيونداي كونا ، وهي سيارة صغيرة في حد ذاتها ، تقدم المزيد.

عندما يتعلق الأمر بالفائدة ، لا تقدم Venue (وغيرها من المركبات مثلها) ما يكفي لتبرير علامة العبور. إذا كنت تقوم بالتسوق عبر Venue مقابل السيارات المستعملة ، كما تعتقد هيونداي أن العديد من المشترين سيفعلون ذلك ، فمن المحتمل أن تتمكن من العثور على شيء به مساحة أكبر بنفس السعر.

شاشة لمس هيونداي هيونداي 2020
ستيفن إيدلستين / الاتجاهات الرقمية

المقاعد الأمامية مكان جميل لتكون على الأقل. إنها مريحة لسيارة في هذا النطاق السعري ، على الرغم من أننا نفضل الكراسي الأكثر دعمًا في نيسان كيكس. لا تمتلك شركة هيونداي أيضًا أي شيء ينافس نظام الصوت Bose الاختياري من نيسان ، والذي يتميز بمكبرات صوت في مساند الرأس الأمامية.

تبدو المواد الداخلية والتصميم العام في Venue راقية أكثر من نيسان ، ومع ذلك ، يشعر كل من Kicks و Venue بترحيب أكثر من سيارة تويوتا C-HR ، والتي تبدو مؤرخة بالمقارنة.

تقنية

ربما تكون شركة هيونداي قد اقتطعت مساحة داخلية ، لكنها لم تبخل على التكنولوجيا. يأتي مكان بأسعار معقولة مع الكثير من الميزات التقنية كمعدات قياسية.

يتضمن نظام المعلومات والترفيه القياسي شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وكلا من Apple CarPlay و Android Auto. تقدم تويوتا الشاشة بنفس الحجم في C-HR ، وتضيف Android Auto إلى جانب Apple CarPlay لعام 2020 النموذجي.

تطلب منك نيسان الترقية من مستوى Kicks S الأساسي إلى SV للحصول على Apple CarPlay و Android Auto ، وأكبر شاشة تعمل باللمس متوفرة هي 7 بوصات فقط. كما تحصل نماذج الأماكن المجهزة بالملاحة على معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي بدون رسوم إضافية.

هذا هو المكان الذي تدخل فيه استراتيجية Hyundai في تأليب الملعب ضد السيارات المستعملة. لست مضمونًا للعثور على ميزات الاتصال هذه في كل مركبة قديمة.

قد يكون Venue نموذجًا للمبتدئين ، ولكنه يأتي بالكثير من التكنولوجيا.

كما هو الحال مع طرازات هيونداي الأخرى ، فإن نظام المعلومات والترفيه أساسي ولكنه عملي. رسومات الشاشة ليست مفصلة ، ولكن كان من السهل قراءتها في لمحة. تعمل أزرار الاختصارات الخاصة بالقوائم على تسهيل استخدام النظام أثناء القيادة.

توفر هيونداي أيضًا عدة أماكن ، بما في ذلك الرف على جانب الراكب من لوحة القيادة ، والتي تبدو كمكان جيد لراحة الهاتف. على الأقل ، حتى تتسارع أو تضغط بقوة ، ويقال أن الهاتف يطير.

يأتي نظام Venue بشكل قياسي مع كبح الطوارئ المستقل ، ومساعدة الحفاظ على المسار ، وجهاز مراقبة انتباه السائق. يضيف تقليم SEL متوسط ​​المدى مراقبة البقعة العمياء والتحذير من حركة المرور الخلفية.

كما هو الحال مع تقنية المعلومات والترفيه ، قد لا تتوفر السيارات المستعملة التي تحتوي على هذه الميزات بنفس السعر ، لذلك تصمد حجة هيونداي. لكن منافسي السيارات الجدد في Venue يقدمون تقنية مماثلة للمعدات القياسية – بالإضافة إلى الميزات التي لا تتوفر في Venue. تتميز سيارة تويوتا C-HR بالتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، بينما تمتلك نيسان كيكس نظام كبح طوارئ عكسي مستقل.

ستيفن إيدلستين / الاتجاهات الرقمية

مساعدات السائق في الملعب هي حقيبة مختلطة. كانت مساعدة الحفاظ على المسار حساسة للغاية ، على افتراض أن أي انحراف طفيف عن الخط المستقيم كان رحلة محتملة على الطرق الوعرة. كما تم الخلط بينه وبين الطرق السريعة على المنحدرات. بالإضافة إلى كونها متقلبة ، فإن الممر يواصل مساعدته بقوة في عجلة القيادة لمحاولة إعادة الملعب إلى خطه.

لقد تأثرت بقدرة مراقبة النقطة العمياء على اكتشاف السيارات خلف خط البصر ، ولكن رنينها الصاخب بدا وكأنه تأثير خاص على التلفزيون. بدلا من أن تكون مفيدة ، كان الأمر مزعجًا.

تجربة القيادة

تقول هيونداي أن المكان مصمم للشباب الحضريين ، وبدأت تجربتي وانتهت في وسط مدينة ميامي ، مع مساحات من الطرق السريعة بينهما. هذا هو المكان الذي بدأ فيه قرص قرش هيونداي في الظهور.

يتوفر Venue فقط بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر ، مما يجعل قوة 121 حصانًا و 113 رطلًا من عزم الدوران. إذا كان هذا لا يبدو كافيا بالنسبة لك ، فأنت على حق. من السهل افتراض أن القيادة في المناطق الحضرية تتعلق بالجلوس في حركة المرور ، ولكن هذا ليس هو الحال حقًا. أصبحت المناورات التي كانت ستبدو روتينية في معظم السيارات الأخرى محطمة للأعصاب.

قد يكون ذلك جزئياً بسبب انتقال الملعب. تحصل طرز Base SE على دليل من ست سرعات ، لكن سيارتي اختبار (SEL و Denim) كان لديها ناقل حركة اختياري متغير مستمر (CVT) ، والذي تميزه هيونداي باسم IVT (لـ “ناقل الحركة الذكي المتغير”).

كان الدليل سيعطي على الأقل استخدامًا أكبر للتحكم ، مما يساعد على إبقاء المحرك في نطاق الطاقة الخاص به. قد تكون المشكلة أيضًا مجرد ضبط سيئ. تستخدم Kicks من نيسان أيضًا CVT ، وتنتج قوة مماثلة لـ Venue (122 حصان و 114 رطل قدم). لكن الركلات لا تبدو بطيئة تقريبًا مثل الملعب.

كانت سيارة هيونداي الصغيرة هذه مريحة وهادئة ، ولكنها لم تكن ممتعة.

يحب عشاق السيارات القول بأن قيادة السيارة البطيئة أكثر متعة من قيادة السيارة السريعة البطيئة ، ولكن المكان هو الاستثناء لهذه القاعدة. كانت سيارة هيونداي الصغيرة هذه مريحة وهادئة ، ولكنها لم تكن ممتعة. إنها صغيرة ولكنها ليست رشيقة. كانت تجربة القيادة غير ملحوظة للغاية لدرجة أننا لم نمانع من التواجد في فلوريدا ، وهي ولاية مشهورة بافتقارها إلى طرق القيادة الجيدة.

للحفاظ على سعر الملعب منخفضًا ، قامت هيونداي بتثبيت الدفع الرباعي. يعتبر الجر الإضافي للدفع الرباعي أحد أسباب اختيار سيارة كروس أوفر بدلاً من سيارة تقليدية. وقال ديريك جويس ، مدير العلاقات العامة لشركة هيونداي كروس أوفر ، لشركة ديجيتال كروسز: “ ومع ذلك ، كان الدفع الكلي سيضيف 2000 دولار في تكاليف التصنيع (التي كانت ستؤدي إلى رفع السعر الأساسي) و 200 جنيه استرليني إلى الوزن الصافي (الذي سيضر الغاز بالأميال) ”. اتجاهات.

المكان هو الدفع بالعجلات الأمامية فقط. لحسن الحظ لشركة هيونداي ، وكذلك نيسان كيكس وتويوتا C-HR. يحصل جهاز Venue على “وضع الثلج” للتحكم في الجر الذي يغير استجابة الخانق وسلوك CVT لمزيد من الإمساك ، لكنني لم أتمكن من اختبار ذلك في فلوريدا المشمسة.

الغاز الأميال والسلامة

تم تصنيف Hyundai Venue لعام 2020 عند 32 ميلا في الغالون مجمعة (30 ميلا في الغالون ، 34 ميلا في الغالون السريع) مع CVT ، و 30 ميلا في الغالون مجتمعة (27 ميلا في الغالون ، 35 ميلا في الغالون السريع) مع دليل ست سرعات. هذا يضع المكان أسفل نيسان كيكس ، التي تحصل على 33 ميلا في الغالون مجتمعة ، وفوق تويوتا C-HR ، التي تم تصنيفها في 29 ميلا في الغالون مجتمعة (كلتا المركبات متوفرة فقط مع CVTs).

2020 Hyundai Venue القيادة الأولى
ستيفن إيدلستين / الاتجاهات الرقمية

Venue هو نموذج جديد ، لذلك من الصعب التنبؤ بالموثوقية في المستقبل. تتمتع هيونداي بسمعة جيدة بشكل عام فيما يتعلق بالموثوقية ، وتقدم واحدة من أطول الضمانات في العمل. ضمان صناعة السيارات الكوري لمدة 10 سنوات ، 100000 ميل ، ضمان القوة المحدود وخمس سنوات ، 60.000 ميل ، الضمان المحدود يتجاوز بكثير نيسان وتويوتا.

إن Venue’s جديد ، لذا فإن تقييمات اختبارات التصادم من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ليست متاحة بعد.

كيف ستقوم DT بتكوين هذه السيارة

نموذج هيونداي 2020 المثالي هو طراز دنيم. يتضمن الدنيم ميزات تقنية اختيارية ، مثل مراقبة النقطة العمياء ، والتحذير من حركة المرور الخلفية ، والملاحة ، من مستوى القطع SEL ، ويضيف جرعة من الأسلوب. يضفي المظهر الخارجي باللونين الأزرق والأبيض والدينيم باللونين الدنيم والداخلي اللون الأزرق مكانًا خاصًا. عند 23،045 دولارًا ، يعتبر الدنيم خطوة كبيرة لأعلى من السعر الأساسي لـ Venue SE الذي يبلغ 18،345 دولارًا ، ولكن لا يزال قيمة جيدة.

استنتاج

تعد Hyundai Venue 2020 سيارة صلبة ، ولكن ما إذا كانت السيارة المناسبة لك تعتمد على أولوياتك. إذا كنت تريد عبورًا حقيقيًا ، مع مساحة داخلية أكبر من السيارة العادية والدفع الرباعي ، فابحث في مكان آخر. الملعب أقرب إلى هاتشباك طويل من كروس حقيقي.

يمكن أن يقال هذا أيضًا عن نيسان كيكس وتويوتا سي-إتش آر ، وهما المنافسان المنطقيان للمكان. نيسان وتويوتا تفتقران أيضًا إلى الدفع الرباعي ، وهي متشابهة في الحجم مع هيونداي. في حين أن جودة المواد الداخلية للمكان وصقله بشكل عام أثار إعجابنا ، إلا أنها لا تحقق انتصارًا واضحًا. لا تحتوي Kicks على Apple CarPlay و Android Auto القياسيين ، ولكنها تحتوي على مساحة داخلية أكبر ومحرك أكثر جرأة. يحتوي C-HR على سعر أساسي أعلى ، ولكنه يأتي بشكل قياسي مع التحكم في السرعة التكيفي – والذي لا يتوفر في Venue بأي سعر.

ماذا عن السيارات المستعملة التي قالت هيونداي إنها المنافس الحقيقي للمكان؟ مرة أخرى ، يعتمد على الأولويات. يقدم The Venue أحدث التقنيات وضمانًا لسيارة جديدة ، ولكن على حساب المساحة الداخلية والتسارع. تقدم هيونداي المزيد من التكنولوجيا وراحة البال بالمال ، ولكن من الممكن الحصول على المزيد سيارة في السوق المستعملة.

هل يجب أن تحصل على واحدة؟

نعم. قد لا تكون سيارة هيونداي Venue 2020 سيارة كروس أوفر حقيقية ، لكنها سيارة جيدة.

توصيات المحررين






المصدر : digitaltrends.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق
إغلاق