مؤسس دايسون يكشف تفاصيل السيارة الكهربائية الملغاة

كانت السيارة الكهربائية الملغاة من Dyson ، والمعروفة بالأجهزة المنزلية مثل المكانس الكهربائية والمراوح الخالية من الشفرات ، قادرة على السير 600 ميل في شحنة واحدة.

أعلنت دايسون عن مشروع السيارة الكهربائية في سبتمبر 2017 ، مدعية تصميم “مختلف جذريًا” مع إطلاق 2020 المستهدف. قال السير جيمس دايسون ، مؤسس الشركة ، إنه كان يستثمر 2.7 مليار دولار في المشروع ، الذي سيستخدم بطاريات الحالة الصلبة بدلاً من بطاريات الليثيوم-أيون التي تستخدمها شركات تصنيع السيارات الكهربائية الأخرى من أجل تحسين المدى وتقصير أوقات الشحن .

ومع ذلك ، بعد حوالي عامين ، تخلى دايسون عن مشروع السيارة الكهربائية ، حيث أن الشركة “ببساطة لا يمكنها أن تجعلها قابلة للتطبيق تجاريًا”.

بعد عدة أشهر من إلغاء المشروع ، كشف السير دايسون عما يمكن أن يكون في مقابلة مع صحيفة صنداي تايمز.

أنفق السير جيمس دايسون ، أغنى رجل بريطاني ، 500 مليون جنيه استرليني لتطوير سيارة كهربائية لمنافسة تسلا. ثم ألغاه قبل أن يسلك النموذج الأول الطريق. يخبر جون Arlidge لماذا https://t.co/mIVmVFnN6D

و[مدش]؛ مجلة صنداي تايمز (TheSTMagazine) 17 مايو 2020

وزنها الرمزي N526 ، تزن سيارات الدفع الرباعي الكهربائية دايسون 2.6 طن ويمكن أن تتسع لما يصل إلى 7 أشخاص. كانت سرعتها القصوى 125 ميلاً في الساعة ، ويمكن أن تنتقل من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في 4.8 ثانية.

إحصائية أكثر إثارة للإعجاب للمركبة المبعثرة كانت مدى 600 ميل في شحنة واحدة. في المقابل ، تم تصنيف Tesla’s Model S بمدى 391 ميل ، في حين تم تقييم النموذج X ، الذي يشبه إلى حد كبير مركبة دايسون ، بمدى 351 ميلًا ، وفقًا لموقع Tesla الإلكتروني.

كان من الممكن تحقيق هذا الإنجاز من خلال بطاريات دايسون ذات الحالة الصلبة ، والتي ستكون قادرة على تحمل “ليلة متجمدة في شهر فبراير ، على الجانب المشاغب بسرعة 70 ميل في الساعة على الطريق السريع ، مع تشغيل المدفأة والراديو عند الانفجار الكامل” دون أي انخفاض في الأداء.

أكد السير دايسون ، الذي كشف أيضًا أن لوحة القيادة الكهربائية ذات الدفع الرباعي الكهربائية “تطفو أمام وجهك مثل صورة ثلاثية الأبعاد” ، أكد أنه كان قادرًا على قيادة نموذج أولي في مجمع مغلق. ومع ذلك ، فإن كل عملية بيع للسيارة كانت ستحتاج إلى تحقيق ما لا يقل عن 150.000 جنيه إسترليني ، أو حوالي 181.000 دولار ، لتحقيق التعادل ، وهو رقم مرتفع للغاية بالنسبة لشركة لديها خبرة فقط في الأجهزة المنزلية.

قال السير دايسون ، الذي استثمر 500 مليون جنيه إسترليني ، أو حوالي 605000 دولار ، من أمواله الخاصة في المشروع قبل أن يبتعد عنه ، إنه منفتح على العمل مع شركات صناعة السيارات التي تهتم ببطاريات دايسون الصلبة ، لذا فإن المركبات الكهربائية لا يزال مدى 600 ميل ممكنًا في المستقبل.

توصيات المحررين