تقنية السيارات

2022 فولكس فاجن جولف جي تي أي: هاتشباك الأيقونية تصبح رقمية

لن يتم بيع الإصدار القياسي من الجيل الثامن من فولكس فاجن جولف في الولايات المتحدة ، لذلك سيتم وضع GTI كنقطة دخول في النطاق. ولكن هذا لا يعني أنه سيصبح أكثر أساسية. إنها تسير في الاتجاه المعاكس.

أخبرني Hein Schafer ، نائب الرئيس الأول لتسويق المنتجات واستراتيجيتها ، أن سيارة GTI التالية ستكون أكثر تقدمًا وتجهيزًا أفضل من طراز الجيل السابع السابق. تروي التحسينات المتعلقة بالأداء الموجودة تحت غطاء المحرك جزءًا من القصة فقط. ستحيطك سيارة GTI الجديدة أيضًا بميزات تقنية – بما في ذلك بعض الميزات التي تتوقع أن تجدها في السيارات ذات علامة سعر أعلى بكثير.

من تناظري إلى رقمي

“في الداخل ، إنها قفزة هائلة إلى الأمام في رقمنة. وأوضح كلاوس بيشوف ، رئيس قسم التصميم في مجموعة فولكس فاجن ، أن هناك طلبًا قويًا عليها ، وقد حققناها بهندستها الجديدة في قمرة القيادة. وقال إن إصدارًا جديدًا من سيارة غولف GTI يمثل تحديًا دائمًا لأنه نموذج رمزي. ولكن هذا أيضًا ما يجعل سيارة GTI مثيرة. غالبًا ما لا تتاح الفرصة للمصمم لكتابة الفصل التالي في قصة تمتد لعقود مثل GTI.

أنشأت شركة فولكس فاجن الهيكل الإلكتروني الكامل لـ GTI الجديدة من الصفر ، لذلك تمكن المهندسون من إضافة قائمة طويلة من الميزات التي لم تكن متوفرة في سابقتها. مجموعة العدادات القياسية هي وحدة رقمية عالية الدقة يمكن للسائق تكوينها بطرق متنوعة باستخدام الأزرار الحساسة للمس على عجلة القيادة.

انظر بشكل صحيح ، وستقع نظرك على شاشة تعمل باللمس مقاس 8.25 بوصة تعرض نسخة معاد ابتكارها بالكامل من نظام المعلومات والترفيه MIB من فولكس واجن. يمكن لسائقي السيارات الترقية إلى وحدة مقاس 10 بوصات متصلة بمجموعة العدادات للحصول على مظهر أكثر سلاسة. إذا كان لديك شيء لشحنه ، فستجد منفذي USB-C مدمجين في الجزء السفلي من المكدس المركزي.

ستأتي كل سيارة GTI ، بغض النظر عن مستوى القطع ، بشكل قياسي مع مجموعة من مساعدات القيادة الإلكترونية بما في ذلك مساعدة الحفاظ على الحارة بالإضافة إلى كبح الطوارئ المستقل مع مراقبة المشاة وراكبي الدراجات.

يمكنني مواصلة سرد الميزات التقنية ، مثل نظام الإضاءة المحيطة مع 30 لونًا ، ومصابيح البركة المدمجة في المرايا ، ونظام صوت Harman Kardon اختياري ، وشاشة عرض متوفرة. إن GTI هو الطفل الملصق للإثارة خلف عجلة القيادة ، وليس التكنولوجيا ، لكن فولكسفاغن أخبرتني أن السائقين يطلبون سيارة هاتشباك ذكية ومتصلة بالسرعة.

“نرى الكثير في هذا الجزء الذي يهتم به العملاء بمساعدة السائق. أوضحت ميغان كلوسيت ، مديرة الإنتاج في لعبة غولف ، أن هؤلاء العملاء فريدون من حيث أنهم من أوائل المستخدمين ، لكنهم أيضًا يحبون العناصر الكلاسيكية في سيارة GTI.

هناك تكنولوجيا ، جيد ، ولكن كيف تسير الأمور؟

لا يمكنني مناقشة GTI دون مناقشة ما تحت غطاء محرك السيارة. هنا ، تستمر في تركيبتها المجربة والصحيحة لمحرك توربو سعة 2.0 ليتر رباعي الأسطوانات وناقل يدوي قياسي بست سرعات. تتضاءل شعبية السيارات المزودة بعصا في الولايات المتحدة ، لكن سيارة GTI و Golf R الأكثر قوة تتعارض مع هذا الاتجاه بفخر.

كشف Closset أن 40٪ من المشترين يطلبون سيارتهم بثلاث دواسات. انه ضخم. بالنسبة للسياق ، اختار 1.1 ٪ من الأمريكيين الذين اشتروا سيارة جديدة في عام 2019 (أو ، في بعض الحالات ، تسوية) دليلًا.

ومع ذلك ، إذا كنت لا ترغب في إحداث نقلة ، فهناك نظام أوتوماتيكي مزدوج القابض من سبع سرعات موجود في قائمة خيارات التكلفة الإضافية. كانت فولكس واجن من أوائل الذين اعتمدوا تقنية القابض المزدوج ، التي ظهرت لأول مرة في فولكس فاجن منذ أكثر من 15 عامًا.

تضبط فولكس واجن محرك توربو رباعي GTI لتوفر قوة 242 حصانًا وعزم دوران يبلغ 273 رطلًا ، بزيادة 14 و 15 مقارنة بالجيل السابع السابق من GTI. لا تزال المواصفات الإضافية (مثل وزنها ، ووقتها من صفر إلى 60 ميل في الساعة ، واقتصاد الوقود الخاص بها) سرا في الوقت الحالي. يتوقع Closset أن تكون سيارة GTI الجديدة فعالة مثل سابقتها ، والتي ترجع 27 ميلا في الغالون مجتمعة.

ماذا بعد؟

لم يتم الإعلان عن أسعار السوق الأمريكية حتى الآن ، ولكن إمكانية التحصيل النسبية كانت واحدة من مطالبات لوحة الشهرة منذ ظهورها لأول مرة على ظهر فولكس واجن في عام 1975 ، ولن يكسر طراز 2022 مع التقاليد. سيحمل السعر الأساسي حوالي 31000 دولار ، وهو رقم يمثل زيادة بنحو 10٪ عن طراز 2020.

تأمل شركة فولكس فاجن في إدخال سيارة GTI في عام 2020 دون أن تصبح التكنولوجيا تشتيتًا أو أداءًا مخففًا. سيحتاج المتحمسون الراغبون في القيادة وراء عجلة القيادة إلى حشد القليل من الصبر. بني في فولفسبورغ ، ألمانيا ، من غير المقرر أن يصل الجيل الثامن من GTI إلى صالات العرض الأمريكية حتى أواخر عام 2021 ، لذلك سيتم تسميته بنموذج 2022 عند وصوله. سيعود طراز الجيل السابع لطراز 2021 لضمان ألا تقضي أمريكا عامًا بدون GTI.

توصيات المحررين






المصدر : digitaltrends .

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى