أغلى السيارات في العالم
19 مليون دولار – بوجاتي لا فويتوري نوار
اتركه إلى بوجاتي للتخلص من رولز رويس. كشفت سيارة La Voiture Noire الفريدة من نوعها في معرض جنيف للسيارات 2019 عن فخرها بأنها أغلى سيارة جديدة تم بناؤها على الإطلاق. لم تكشف شركة صناعة السيارات الفرنسية عن المبلغ الذي دفعته للنموذج الذي يعمل لمرة واحدة ، والذي يعتمد على تشيرون ، على الرغم من أن الشائعات تشير إلى سعر في حدود 19 مليون دولار. لا نعرف حتى من الذي اشتراها. يقول البعض أنها تنتمي إلى الرئيس السابق لمجموعة فولكس فاجن فرديناند بيش. يعتقد البعض الآخر أن نجم كرة القدم كريستيانو رونالدو أضافه إلى مجموعته.
في حين أن هوية صاحبها تظل غامضة ، فإن مواصفاتها معروفة جيدًا. La Voiture Noire – اسم يعني “السيارة السوداء” باللغة الفرنسية – مدعوم من نفس المحرك رباعي الشاحن التوربيني W16 سعة 8.0 لتر الموجود في تشيرون الجبارة. تقوم بتوجيه قوة هائلة تبلغ 1500 حصان إلى العجلات الأربع ، مما يجعلها واحدة من أسرع السيارات من العلامة التجارية.
13 مليون دولار – رولز رويس سويبتايل
سوف تبني لك Rolls-Royce أي شيء إذا كان لديك محفظة سميكة بما يكفي لدفع ثمنها. خذ Sweptail ، على سبيل المثال. إنها كوبيه لمرة واحدة بتكليف من العميل من الألف إلى الياء. يستلهم تصميمه الإلهام من النماذج الكلاسيكية للعلامة التجارية بينما يستعير إشارات التصميم من عالم اليخوت الفائقة. تقريبا كل جزء من هذه السيارة فريد من نوعه ، واستغرق المشروع أربع سنوات من البداية إلى النهاية ، وهو ما يفسر سبب تكلفته حوالي 13 مليون دولار.
8.9 مليون دولار – بوجاتي Centodieci
فاجأت بوجاتي الجميع عندما قدمت سيارة خارقة بقيمة 19 مليون دولار فريدة من نوعها تسمى La Voiture Noire في معرض جنيف للسيارات 2019. لم نكن نعرف ذلك في ذلك الوقت ، لكن الشركة الفرنسية كانت تعمل بالفعل على تحفتها التالية. إن إصدار Centodieci الذي يتخذ من تشيرون مقراً له وإصداره المحدود هو تكريم لـ EB110 الذي اصطف جدار غرفة نوم كل طفل مجنونة بالسيارات خلال التسعينات. إنها صفقة بسعر 8.9 مليون دولار ، على الأقل مقارنة بـ La Voiture Noire.
يرتدي Centodieci (وهو اسم يعني مائة وعشرة باللغة الإيطالية) تصميمًا زاويًا أكثر من الأعضاء الآخرين في مجموعة بوجاتي. يتم وضع الشعار فوق الشبك على شكل حدوة الحصان ، كما كان على EB110 ، وتخلق خمس فتحات دائرية خلف كل نافذة جانبية رابطًا مرئيًا إضافيًا بين السيارتين. تشبه المقصورة الداخلية كثيرًا طراز Chiron ، على الرغم من أنها تحصل على قطع ومواد ونماذج محددة للقطع.
يخفي الجسم منصة مشتركة مع Chiron ، ومحرك W16 قوي رباعي التوربين تم ضبطه لتقديم 1600 حصان. توجت بوجاتي الإنتاج في 10 وحدات ، وتم التحدث بكل واحدة منها جيدًا قبل ظهور السيارة لأول مرة.
على الرغم من أنها ليست أغلى سيارة في قائمتنا ، إلا أن Maybach Exelero تظهر في إطار برنامج Honorable Missions بسبب حالتها لمرة واحدة. تم بناء Maybach أيضًا في عام 2004 ، ولكن هذا في الواقع يجعل سعر الملصق أكثر إثارة للإعجاب.
بعد تعديله للتضخم ، سيكلف Exelero حوالي 10.1 مليون دولار في الولايات المتحدة اليوم ، وهو قريب من الناتج المحلي الإجمالي لدولة جزرية صغيرة. يرتبط كل من Money و Maybach ارتباطًا وثيقًا مثل زبدة الفول السوداني والجيلي ، لكن البابين يبرران تكلفته أكثر مع 700 حصان ، توربو مزدوج V12 ووسائل الراحة الفاخرة.
تظهر Koenigsegg لأول مرة في قائمتنا مع CCXR Trevita ، وهي تفعل ذلك كأغلى سيارة إنتاج قانونية في الشوارع في العالم. لماذا الكثير من العملة؟ بدون مبالغة ، تكون السيارة مغلفة بالمعنى الحرفي للألماس … والماس ليس رخيصًا.
بالنسبة لشركة Trevita ، طورت الشركة المصنعة السويدية تشطيبًا خارجيًا جديدًا يسمى Koenigsegg Proprietary Diamond Weave ، والذي يتضمن طلاء ألياف الكربون براتنج مشبع بغبار الماس. لا يمكننا حتى أن نفهم كم تكلفة طلاء التنقيح.
تحت التشطيب اللامع ، يوجد محرك V8 بسعة 4.8 ليتر مزدوج الشحن بقوة تبلغ 1004 حصان و 797 رطل قدم من عزم الدوران ، مما يعني أنه لن يواجه مشكلة في تجاوز نصف الطريق السريع على الطريق السريع. مواصفات السيارة – من حيث الأداء والسعر – كوميدي تقريبًا في هذه المرحلة ، وتم صنع ثلاث منها فقط.
السم. هذا هو الاسم الذي اختاره لامبورغيني لسيارة أفينتادور رودستر المعدلة التي تراها أعلاه – مترجمة من الإيطالية ، بالطبع – بنيت للاحتفال بعيد ميلاد الشركة الخمسين. لا يمكننا التحدث عن دوافع الشركة ، لكن الاسم مناسب لسيارة تبدو مميتة بشكل إيجابي للغاية ، لا يمكن إنكارها.
السيارة مذهلة للغاية من جميع الزوايا ، وحتى يومنا هذا ، نحن غير مقتنعين بأنها ليست مركبة فضائية غريبة تقوم بمسح كوكبنا للاستيلاء عليها في نهاية المطاف. لا يبدو الأمر حقيقيا. الشيء الوحيد الأكثر روعة من المظهر هو السعر – ضخم 4.5 مليون دولار ، مما يضعه بوضوح على قائمتنا للسيارات الأغلى.
إن Veneno سريع ، ولا ينبغي أن يكون ذلك مفاجئًا. يدور محرك V12 سعة 6.5 لتر على طول الطريق حتى 8،400 دورة في الدقيقة لتقديم 740 حصانًا و 507 رطل – قدم ، مما يؤدي إلى ارتفاع السيارة إلى 60 ميل في الساعة في 2.9 ثانية.
السيان ليس لامبورغيني عادي. يقتصر على 63 وحدة حول العالم ، وهو أول نموذج هجين للإنتاج للشركة. وهو ليس هجينًا عاديًا أيضًا. المحرك الكهربائي عبارة عن وحدة 48 فولت محشوة بين المحرك وناقل الحركة ، وتستمد الطاقة من مكثف فائق بدلاً من حزمة بطارية ليثيوم أيون أكثر شيوعًا. عرضت Lamborghini بالفعل هذه التكنولوجيا في مفهوم Terzo Millennio الذي تم الكشف عنه في عام 2017 ؛ إنه جهاز يشحن بسرعة تفريغه ، لذلك يوفر اندفاعًا قويًا للطاقة لفترة قصيرة من الزمن.
يساهم المحرك الكهربائي فقط بـ 34 حصانًا في إنتاج سيان الوحشي ، 819 حصانًا. يأتي الباقي من محرك V12 الذي يتم سحبه بشكل طبيعي والذي يوفر 785 حصانًا إلى العجلات الأربع. يقتبس لامبورغيني من صفر إلى 60 ميل في الساعة من 2.8 ثانية ، وسرعة قصوى تبلغ 220 ميل في الساعة. يبدو بسرعة كما هو بفضل التصميم المنخفض الذي يستلهم من النماذج الماضية اللامعة للشركة ، مثل Countach. تعهد Mitja Borkert ، رئيس تصميم Lamborghini ، بعدم وجود مثالين على سيان سيبدوان متشابهين ، وهو أمر طويل لملء 63 سيارة إنتاج. الشركة على مستوى التحدي ، على الرغم من ذلك.
قد تتذكر ليكان هايبرسبورت من دورها في بطولة فيلم Furious 7 ، حيث اصطدمت السيارة الخارقة اللبنانية من خلال لا واحدة ولكن ثلاثة ناطحات السحاب في دبي. في امتياز مليء بالقطع الغريبة الراقية والإبداعات المخصصة لمرة واحدة ، فإن حقيقة أن Hypersport حصلت على الكثير من التركيز هي شهادة على جاذبيتها.
لنبدأ بالتصميم الذي يتضمن المصابيح الأمامية المرصعة بالجواهر وأبواب المقص والمقصورة الداخلية الممزقة مباشرة من الخيال العلمي. تبدو وكأنها سيارة مدرعة غاضبة من المستقبل ، وأدائها على قدم المساواة مع صورتها. يتباهى Hypersport بست أسطوانات مسطحة سعة 3.7 لتر ، وتوربو مزدوج ، ينتج 770 حصانًا و 708 رطل قدم.
ليس فقط دومينيك توريتو هو الذي يستفيد من هذا المستوى من الأداء ، على الرغم من ذلك: قامت شرطة أبوظبي بتجهيز Hypersport في مهمة دورية. على الرغم من أنها تستخدم بشكل أساسي لأغراض التسويق والعلاقات العامة ، إلا أن اللاعب الرائع يطمئن على أن السلطات يمكنها مواكبة أي شخص سيئ يحاول أن يكون لطيفًا على الطريق السريع. دواسة على الأرض ، يتم تحقيق 0 إلى 62 ميل في الساعة في 2.8 ثانية فقط ، والسرعة القصوى هي 240 ميل في الساعة.
لن تكتمل هذه القائمة بدون إصدار من Bugatti Veyron الجبار. نحن نسلط الضوء على إصدار Mansory Vivere هنا ، لأنها ليست واحدة من أسرع السيارات في العالم فحسب ، بل إنها واحدة من أغلى السيارات.
مدعومة من قبل الأطباء الساحرة الألمان منصوري ، يبدأ Veyron بقوة 1200 حصان كسيارة Grand Sport Vitesse Roadster ، فقط ليتم تزينه بجسم رائع من ألياف الكربون ، وحزمة جديدة للمفسد ، ومصابيح LED مطورة ، ومقصورة مُجددة ، وواجهة مُعاد تصميمها مصبغة. بعد تصنيف Veyron على أنه عمل فني ، تم حفر خرائط أحداث السباق التاريخية مثل Targa Florio بالليزر في الداخل والخارج. أوه ، ويمكن أن تفعل 254 ميل في الساعة.
بسعر الطلب الذي يبلغ 3 ملايين دولار ، فإن فيراري سيرجيو ليست أغلى سيارة في قائمتنا. ومع ذلك ، فهي واحدة من أكثر المركبات المرغوبة للغاية في العالم ، حيث تم صنع ست منها فقط.
تم تصميم Sergio من قبل بيت التصميم الإيطالي الأسطوري Pininfarina ، وهو في الأساس سيارة فيراري 458 سبايدر ذات جسم جديد بالكامل وداخل. هذا يعني أن محرك V8 سعة 4.5 لتر يرسل 562 حصانًا ضخمًا إلى العجلات الخلفية ، ولكن نظرًا لأن Sergio أخف من 458 ، فهو أسرع ويتعامل بشكل أفضل. الجسم الجديد لا يوفر فقط الوزن – إنه مليء بالتفاصيل المثيرة للاهتمام مثل مساند الرأس الديناميكية الهوائية التي يتم بناؤها مباشرة في قفص الدحرجة.
مع بناء عدد قليل جدًا من الأمثلة ، لم تكن عملية شراء Sergio بسيطة مثل التنزه إلى وكالة Ferrari. لا ، تم اختيار كل مالك من قبل صانع السيارات نفسه ، مما يجعله أحد المركبات النادرة التي يتم دعوتها فقط في تاريخ السيارات.
كيف تتابع كلاسيكي؟ أنت تصنع شيئًا أفضل.
بسعر يبدأ من 2.9 مليون دولار وجسم جديد رائع ، يتفوق Chiron الإلهي على سلفه بكل طريقة يمكن تصوره. بينما أعادت Bugatti Veyron تعريف ما يمكن أن تفعله السيارة ، يضحك Chiron على أولئك الذين قالوا أن Veyron كان الأخير من نوعه ، مما دفع حدود الأداء إلى أبعد الحدود في الستراتوسفير.
أصبحت المواصفات الفائقة للسيارة الفائقة ممكنة بفضل محركها رباعي الشاحن التوربيني W16 بسعة 8.0 ليتر ، والذي ينتج الآن 1500 حصانًا و 1180 رطلاً رهيبة. يتم التعامل مع ستين ميلا في الساعة في 2.5 ثانية سريعة إلى حد ما في الطريق إلى السرعة القصوى ل Chiron ، والتي تقتصر على 261 ميلا في الساعة. ومع ذلك ، فإن الإصدار المحدود 300 + هو أسرع سيارة في العالم.
2.8 مليون دولار – كوينيجسيج جيسكو
أثبت Koenigsegg أنه لم يعد شخصًا غريبًا أو شركة ناشئة غامضة ، فقد أثبت مرارًا وتكرارًا أنه يعرف كيف يصنع سيارة فائقة السرعة تتحدى الأفضل في العالم. جيسكو هو الأحدث في سلسلة طويلة من الصواريخ البرية عالية التقنية التي بنتها الشركة السويدية الصغيرة. تم تسميته على اسم والد مؤسس الشركة كريستيان فون كوينيجسيج ، وهو مدعوم بمحرك V8 بسعة 5.0 لتر والذي ينتج ما يقرب من 1300 حصان عند حرق قسط ممتاز ، أو 1600 حصان عند إهمال الإيثانول الحيوي E85. يتحول المحرك من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات مصمم داخليًا.
عند الخروج من حجرة المحرك ، يعتمد Jesko بشكل مكثف على ألياف الكربون للحفاظ على الوزن تحت السيطرة ، وهو مزود بأحد أكثر أنظمة التعليق تقدمًا على الإطلاق في سيارة قانونية في الشارع. طقم جسمها مثير للإعجاب أيضًا ؛ يولد المفسد الخلفي طنًا متريًا من القوة السفلية ، مما يحافظ على المحور الخلفي مثبتًا على الأرض. يبدأ السعر بحوالي 2.8 مليون دولار ، ويقتصر الإنتاج على 125 مثالًا. لقد نفدت الكمية بالفعل ، لذا سيتعين عليك العثور على واحدة مستعملة إذا كنت تريد إضافة واحدة إلى مجموعتك.
إن سيارة فيراري لافيراري هي سيارة يعيقها شيء واحد – القانون. تضيف معايير الانبعاثات ومعدات السلامة حجمًا كبيرًا إلى آلة شبه مثالية ، لذلك بالنسبة إلى FXX K للمسار فقط ، تنحني السيارة للفيزياء فقط.
تم تعزيز ناتج السيارة “القياسي” بقوة 950 حصانًا ليصبح سخيفة تمامًا 1،035 حصانًا في مظهر FXX K ، وزادت تعديلات جسمها المختلفة القوة السفلية بنسبة تصل إلى 50 بالمائة. حتى الإطارات هي عمر الفضاء ، حيث تتميز Pirellis اللامعة بمستشعرات مدمجة لمراقبة علامات التسارع الطولي والجانبي والقطري ، بالإضافة إلى درجة الحرارة والضغط. حتى تخترع فيراري نوعًا ما من محرك الأقراص المحمول على الطريق ، فإن الأمر يتعلق بنفس جودة سيارة الأداء.
2.6 مليون دولار (تقديري) – أستون مارتن فالكيري
لم تكشف أستون مارتن عن سعر Valkyrie الخاص بها ، والذي لن يصل حتى عام 2019. لكن تقارير متعددة تقدر السعر بنحو 2.6 مليون دولار – ومن ما سمعناه حتى الآن – فإن Valkyrie سيكون يستحق ذلك.
The Valkyrie هو نتاج شراكة بين أستون مارتن وفريق ريد بول لسباق الفورمولا ون. يأمل الشركاء في تحقيق نسبة قدرة إلى وزن 1: 1 ، وهم يزودون Valkyrie بهيكل من ألياف الكربون خفيف الوزن ومجموعة نقل الحركة الهجينة V12 بسعة 6.5 لتر لتحقيق ذلك. ستنتج فالكيري أيضًا مستويات غير مسبوقة من القوة السفلية على المسار.
تخطط أستون لبناء كل من إصدارات Valkyrie التي تسير على الطريق والمسار فقط. ستبقى نسخة المسار قادرة على مواكبة سيارة سباق لومان LMP1 على المسار ، كما تفتخر أستون. سيتم بناء 150 Valkyries فقط ، بما في ذلك 25 إصدارًا للمسارات وحفنة من النماذج الأولية.
مع V12 من مصادر AMG وثاني أسرع الطرق القانونية السرعة القصوى في أي وقت مضى ، فإن باجاني هوايرا هو وحش من خلال وعبر – سميت على اسم إله الإنكا للرياح ، بعد كل شيء. لكن ذلك لم يكن كافيا لباجاني. في معرض جنيف للسيارات 2016 ، ظهر باجاني لأول مرة على Huayra BC ، وهي نسخة أخف وأكثر حرارة لا تأخذ أي سجناء.
على الفور ، يمكنك أن تقول أن BC تلعب لعبة مختلفة عن لعبة Huayra القياسية. وهي مزودة بجناح خلفي نشط هائل يولد 1102 رطل من القوة السفلية بسرعة 155 ميلاً في الساعة ، بالإضافة إلى مسار خلفي أوسع ، وتنانير جانبية جديدة ، وسرب من الأشياء الهوائية المثيرة. على الرغم من الإضافات ، فإن BC هي وزن ريشة حقيقي ، حيث تميل المقاييس عند 2،654 رطلاً بفضل الاستخدام المكثف لألياف الكربون والمواد الخفيفة الأخرى. ستكلفك الصفقة بأكملها مبلغ 2.6 مليون دولار رائع (أو ستحصل عليه ، إذا لم تكن جميع الوحدات العشرين قد تم بيعها بالفعل) ، ولكن من الواضح أنك تحصل على الكثير مقابل أموالك. مع وجود 789 حصانًا صغيرًا يعمل بشاحن توربيني ، فإن BC قد ترقى بالفعل إلى اسمها الإلهي.
عندما بلغ قسم AMG من مرسيدس-بنز 50 عامًا ، قام مهندسوها بإنشاء جحيم واحد من هدية عيد الميلاد. AMG One (المعروفة سابقًا باسم Project One) هي سيارة خارقة بقلب سيارة سباق فورمولا 1. لقد تم تصنيعها باستخدام مكونات مصدرها السيارات الفائزة بالبطولة للشركة ، بدءًا من محرك V6 سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني. يجلس خلف السائق ويصل إلى 11000 دورة في الدقيقة. يتم دعم الأسطوانة الست بواسطة أربعة محركات كهربائية: اثنان يعملان على تشغيل العجلات الأمامية ، وواحد يساعد V6 على قيادة العجلات الخلفية ، والآخر يلف الشاحن التوربيني. والنتيجة هي ناتج مركب بأكثر من 1000 حصان.
تملي الديناميكا الهوائية شكلها المنخفض. الداخل قاحل جدًا ، والذي تتوقعه من هذا النوع من الآلات. هناك مقعدين مدعومين بشدة مثبتان بالقرب من بعضهما البعض ، وزوج من الشاشات مقاس 10 بوصة ، وعجلة قيادة من طراز Formula One مع أزرار لأشياء مثل أوضاع القيادة وإعدادات التعليق.
تتوقع Mercedes-AMG تقديم الأمثلة الأولى من AMG One في أواخر عام 2019. يقتصر الإنتاج على 275 مثالًا ، وبشكل غير مفاجئ ، تم الحديث عن كل مثال.
للاحتفال بمرور 60 عامًا على سيارة فيراري في أمريكا الشمالية ، بنت العلامة التجارية الإيطالية 10 أمثلة على هذه القنبلة المذهلة. استنادًا إلى F12 Berlinetta ، فإن F60 وطني لا يمكن إنكاره لأنه يرتدي نظام ألوان Stars and Stripes ، وإدراج مقاعد العلم الأمريكي ، وملابس السباق الكلاسيكية في كل مكان. والأفضل من ذلك ، يمكنك تجربة المجد من أعلى لأسفل ، حيث تتميز F60 بجزء علوي من القماش خفيف الوزن يمكن تشغيله بسرعات تصل إلى 75 ميلاً في الساعة.
السيارة الخارقة متطابقة ميكانيكيًا مع F12 ، لكن Berlinetta ليست بالضبط فيات باندا لتبدأ بها. يولد محرك V12 سعة 6.2 لتر قوة 740 حصانًا ، وهو ما يكفي لدفع السيارة إلى 60 ميل في الساعة في 3.1 ثانية فقط. تعود موجة العلم النادرة للغاية إلى ماضي فيراري حسب الطلب ، حيث قامت الشركة ببناء العديد من السيارات الرياضية الخاصة بالمنطقة في الخمسينيات والستينيات.
يبدو أن سيارات السباق المصممة لهذا الغرض هي الأكثر غضبًا هذه الأيام ، وقد قفزت أستون مارتن مؤخرًا على عربة الفرقة بطريقة كبيرة. فولكان غير قانوني على الطريق – ومن هنا جاءت حالة ذكره المشرفة – ولكن إذا صادفت أحد الأمثلة الـ 24 التي تم تقديمها ، فأنت محظوظ جدًا حقًا.
قد تبدو فولكان سفينة فضاء ، لكنها في الواقع تكريم لشعور التناظرية في المدرسة القديمة. بدلاً من نظام هجين عالي التقنية ، يعتمد على النخر الخالص لمحرك V12 بسعة 7.0 لتر الطبيعي. ينتج هذا المحرك الضخم أكثر من 800 حصان ، وهو ناتج يرسله إلى العجلات الخلفية من خلال علبة تروس تسلسلية بست سرعات.
السيارة نفسها مبنية حول مونوكوك من ألياف الكربون ، مما يضمن أن 800 حصان ليس لديها الكثير للدفع. في الواقع ، تدعي أستون أن فولكان لديها نسبة قوة إلى وزن أفضل من بعض سيارات السباق الخاصة بها. وإذا لم يكن ذلك فاضحًا بما فيه الكفاية ، فقد طلبت Aston من مالكي التدريب في متسابق Vantage GT4 و One-77 قبل الدخول إلى فولكان. الآن هذا أداء جاد.
تم بناء Speedtail كتكريم لماكلارين F1 ، أول سيارة طريق تابعة للشركة البريطانية. كانت F1 ذات مرة تحمل لقب أسرع سيارة إنتاج في العالم ، وتتميز بتصميم جذري تضمن خليج محرك مبطن بالذهب وأحد الاستخدامات الأولى لألياف الكربون في سيارة الطريق. هذا يجعل السيارة الأسطورية فعلًا صعبًا لمتابعة ، ولكن يبدو أن Speedtail ستكون أكثر من المهمة.
يشتمل الجسم المصمم بشكل كبير على ترتيب جلوس ثلاثي – تمامًا مثل F1. يجلس السائق في المنتصف ، مع وجود راكب على كلا الجانبين. تولد مجموعة نقل الحركة الهجينة محرك 1.035 حصانًا ، وتتميز ماكلارين بسرعة قصوى تبلغ 250 ميلاً في الساعة. ولكن على عكس ماكلارين المتطرفة الأخرى في الوقت الحالي – سينا - فإن Speedtail ليست آلة مقطوعة لأسفل. يطلق ماكلارين على Speedtail اسم “hyper GT” ، مدعيًا أنه سيوفر قدرًا من الراحة في الرحلات الطويلة.
سيقتصر إنتاج Speedtail على 106 وحدة فقط – بما يتناسب مع دورة إنتاج سيارة ماكلارين F1 – بسعر 2.2 مليون دولار لكل منها. تم بيع الإنتاج بالكامل بالفعل ، ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2020. نظرًا للوائح صارمة ، سيتعين استيراد ما يقرب من 30 مثالًا متجهًا للولايات المتحدة بموجب قاعدة “العرض والعرض” ، مما يحد من عدد الأميال التي يمكن قيادتها سنويا.
لا تُعرف كرواتيا بأنها مرتع للسيارات الخارقة الغريبة ، لكنها موطن لشركة Rimac Automobili ، التي طورت بعض أسرع السيارات الكهربائية في العالم. اقتحم ريماك المشهد مع 1224hp Concept One ، وهو على وشك إطلاق خليفة اسمه C_Two.
تم الكشف عن C_Two في معرض جنيف للسيارات 2018 ، والآن جاهز للإنتاج ، ويضم 1914 حصانًا و 1696 رطل قدم. من عزم الدوران. يتم توليد هذه القوة من خلال أربعة محركات كهربائية – واحد لكل عجلة. هذا لا يمنح C_Two الدفع الرباعي فحسب ، بل يسمح أيضًا بالتحكم الدقيق في تقسيم عزم الدوران على كل محور. من المفترض أن يمنح C_Two قدرات مذهلة في المنعطفات. تدعي شركة Rimac أن السيارة الخارقة ستعمل بسرعة صفر إلى 60 ميل في الساعة في 1.85 ثانية ، بسرعة قصوى تبلغ 258 ميل في الساعة.
تخطط شركة Rimac فقط لبناء 150 نسخة من C_Two. على الرغم من سعرها البالغ 2 مليون دولار ، قالت الشركة أن الإنتاج قد تم بيعه تقريبًا بمجرد الكشف عن السيارة في عام 2018. على عكس العديد من السيارات الخارقة الأخرى ، قد تتدفق التكنولوجيا في C_Two في نهاية المطاف إلى المزيد من السيارات السائدة. تعني الاستثمارات من بورش وهيونداي أن بعض هذه التكنولوجيا يمكن أن تكون مرخصة لنماذج شركات صناعة السيارات المستقبلية. تنظر شركة Rimac إلى نفسها في المقام الأول كشركة تقنية ، وتستخدم السيارات الفائقة الكهربائية لاستعراض ما قامت بتطويره.
توصيات المحررين
المصدر : digitaltrends .
