تقنية السيارات

أفضل السيارات الهجينة لعام 2020

تم تحديث هذه المقالة مؤخرًا بواسطة كريستين هول-جيزلر المساهمة في Trends الرقمية بتاريخ 5/7/2020.

أنشأت تويوتا قطاع السيارات الهجينة في عام 1997 مع ظهور بريوس الأصلي. على مدى العقدين الماضيين ، أدت التغييرات الإضافية والمنافسون غير القادرين على الوصول إلى نفس النوع من التبني الجماعي إلى أن السيارة الهجينة الأصلية لا تزال الأفضل. حتى اليوم ، تتمتع تويوتا بريوس بمنافسين أكثر من أي وقت مضى ، لكنها لا تزال النموذج الذي يجب التغلب عليه بفضل مزيجها من التكنولوجيا والكفاءة وسهولة الاستخدام. إنها بأسعار معقولة نسبيًا أيضًا ، ولكن من المسلم به أن تصميمها ليس للجميع.

يسافر المراجعون لدينا حول العالم لتقييم السيارات الجديدة. في عام 2018 ، نشرنا ما يقرب من 90 مراجعة. لقد علمنا الوقت الذي أمضيناه خلف عجلة القيادة لأكثر من اثني عشر سيارة هجينة أنه لا يوجد نقص في السيارات المختصة والمقنعة في هذا القطاع المتنامي من السوق. لا يتعين على المشترين التخلي عن أشياء مثل الراحة أو التطبيق العملي أو حتى الأداء لمجرد الحصول على أفضل اقتصاد في استهلاك الوقود. إذا لم تكن سيارة Prius مناسبة لك ، فقد اخترنا خيارات رائعة أخرى تتراوح من أفضل سيارات الدفع الرباعي الهجين إلى أفضل سيارة رياضية هجينة.

في لمحة

  • أفضل سيارة هجينة: تويوتا بريوس
  • أفضل سيارة هجينة: هوندا انسايت
  • أفضل سيارات الدفع الرباعي الهجين: لاند روفر رينج روفر P400e
  • أفضل سيارة أداء هجين: بورش باناميرا 4 إي-هايبريد
  • أفضل سيارة فاخرة هجينة: BMW 530e
  • أفضل سيارة هجينة صغيرة: Chrysler Pacifica Hybrid
  • أفضل دفع رباعي / دفع رباعي هجين: رام 1550

أفضل سيارة هجينة: تويوتا بريوس

لماذا يجب عليك شراء هذا: يواصل Prius تحديد الفئة الهجينة في معظم الأحوال.

لمن: من يكره زيارة محطة الوقود.

كم ستكون التكلفة: 24،325 دولارًا أمريكيًا

لماذا اخترنا تويوتا بريوس:

اسم “بريوس” مرادف لكلمة “هجين” ولسبب وجيه. تواصل سيارة Hybrid الأكثر مبيعًا في تويوتا إعطاء الأولوية لاقتصاد الوقود قبل كل شيء ، وعلى الرغم من أن الكفاءة هي هدفها الرئيسي ، فإن Prius لا تطلب من المشترين تقديم أي تنازلات كبيرة – باستثناء ربما في قسم التصميم.

بريوس هي أكثر أنواع الوقود الهجين كفاءة في استهلاك الوقود ، حيث تحصل على 56 ميلا في الغالون من تصنيف وكالة حماية البيئة في القطع الاقتصادي. وذلك بفضل نظام Toyota Hybrid Synergy Drive المجرب والواقعي ، ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.8 لتر يحقق كفاءة حرارية بنسبة 40 بالمائة ، وهو أعلى بكثير من معظم المحركات. يحقق بريوس أيضًا معامل سحب منخفضًا جدًا يبلغ 0.24 ، مما يعني أنه يحتوي على سحب ديناميكي هوائي منخفض إلى حد ما ، مما يساعد على تحسين الكفاءة. تمكن مصممو تويوتا من القيام بذلك مع الحفاظ على مقصورة فسيحة وشكل هاتشباك مفيد.

كما أن الجيل الحالي من طراز بريوس رياضي بشكل ملحوظ مقارنة بالموديلات السابقة ، وذلك بفضل التغييرات مثل مركز الجاذبية السفلي ونظام التعليق الخلفي المستقل الأكثر تعقيدًا مزدوج الترقوة. مثل طرازات تويوتا الأخرى ، يحصل بريوس أيضًا على مجموعة Toyota Safety Sense من ميزات مساعدة السائق (بما في ذلك التحكم في السرعة التكيفي ونظام الاصطدام المسبق مع اكتشاف المشاة) كمعدات قياسية.

لا تزال بريوس بطلة في الاقتصاد في استهلاك الوقود ، ولكن تركيز الإصدار الحالي على المناولة والتكنولوجيا الرياضية يجعلها سيارة أفضل من أي وقت مضى.

اقرأ انطباعاتنا عن محرك تويوتا بريوس

أفضل سيارة هجين: هوندا انسايت

مراجعة هوندا إنسايت 2019
ستيفن إيدلستين / الاتجاهات الرقمية

لماذا يجب عليك شراء هذا: إنه سائق يومي رائع يصادف أن يكون هجينًا.

لمن: السائق الهجين الذي يحب الطيران تحت الرادار.

كم ستكون التكلفة: 22،930 دولارًا +

لماذا اخترنا هوندا انسايت:

قررت هوندا بناء سيارة سيدان كبيرة تصادف أنها سيارة هجينة. نعتقد أن هذه هي الخطوة الصحيحة. تستند 2020 Insight إلى Civic ، وهي السيارة التي نحبها كثيرًا ، لكن هوندا تقول إنها أجرت تعديلات واسعة على جسم السيارة المدمجة. تستخدم Insight محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر من Atkinson مقترنًا بنظام هجين من Accord Hybrid الأكبر. يبلغ إجمالي إنتاج النظام 151 حصانًا و 197 رطلًا من عزم الدوران.

مع تصنيف 52 ميلا في الغالون في تصنيف وكالة حماية البيئة (EPA) مجتمعة في طرازات LX و EX (تم تصنيف طراز Touring الأثقل على 48 ميلا في الغالون) ، فإن Insight ليست فعالة في استهلاك الوقود مثل Prius. لكن إنسايت أكثر متعة في القيادة من سيارة بريوس ، ونظام المعلومات والترفيه الخاص بها أسهل في الاستخدام. على عكس تويوتا ، تقدم هوندا كلاً من Apple CarPlay و Android Auto ، وإن لم يكن على المستوى الأساسي. قد لا تزال Prius أفضل سيارة هجينة بشكل عام ، لكن Insight تحاول جذب مجموعة أكبر من السائقين.

اقرأ انطباعات محرك الأقراص الأول لعام 2019 من هوندا إنسايت

أفضل سيارة فائدة هجينة: Land Rover Range Rover P400e

2019 لاند روفر رينج روفر P400e

لماذا يجب عليك شراء هذا: إنه هجين يمكنه تسلق كل جبل.

لمن: الناس الذين لا يستخدمون الطرق.

كم ستكون التكلفة: 95،950 دولارًا أمريكيًا

لماذا اخترنا لاند روفر رينج روفر P400e:

ساعدت سيارة رينج روفر في تحديد سيارات الدفع الرباعي الحديثة ، ولا تزال واحدة من أفضل الأمثلة على السلالة. مع التصميم الداخلي الفاخر والقدرات المثيرة للإعجاب على الطرق الوعرة ، من الصعب التفكير في سيارة تقدم المزيد في حزمة واحدة. الآن ، تتوفر رينج روفر أيضًا كسيارة هجينة المكونات ، وهي جزء من خطة لاند رو byر وجاكوار الشقيقة لتقديم مجموعات نقل كهربائية في كل طراز جديد.

تستخدم سيارة رينج روoverر P400e محركًا رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني بمساعدة محرك كهربائي. ينتجان معًا 398 حصانًا و 472 رطلًا من عزم الدوران ، وهو ما يكفي لتحريك هذه سيارات الدفع الرباعي الكبيرة مع بعض التسرع. تدعي Land Rover أن P400e ستقوم بـ 0 إلى 60 ميل في الساعة في 6.4 ثانية ، وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 137 ميل في الساعة على الرصيف. ولكن ، كما هو الحال مع المتغيرات الأخرى في سيارة رينج روفر ، يتم تعيين P400e بعيدًا عن المركبات الخدمية الأخرى من خلال قدرة حقيقية على الطرق الوعرة.

تعد Land Rover بأن نظام نقل الحركة الهجين الإضافي لا يضر بالقدرة على الطرق الوعرة ، بل إنها تدعي أن الوضع الكهربائي بالكامل في P400e يسمح بتحكم أكبر بسرعات منخفضة على الأسطح الزلقة (على الطريق ، تقدر Land Rover 19 ميلًا من جميع – النطاق الكهربائي). يمكن لهذه السيارة الهجينة متعددة الاستخدامات الهجينة أن تخوض في 35.4 بوصة من الماء ، وفقًا لـ Land Rover ، دون التضحية بالراحة. كما أنه يتميز بتصميم داخلي فاخر مبطن بالجلد وأحدث نظام معلومات ترفيهي InControl Touch Pro Duo من لاند روفر ، مع شاشتين تعمل باللمس مقاس 10.0 بوصة.

أفضل سيارة أداء هجين: بورش باناميرا 4 إي-هايبريد

لماذا يجب عليك شراء هذا: يوفر مزيجًا نادرًا من الكفاءة والأداء الشامل.

لمن: الأشخاص الذين يريدون سيارة سيدان رياضية راقية دون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عالية.

كم ستكون التكلفة: 103،800 دولار +

لماذا اخترنا بورش باناميرا 4 هجينة:

تعد سيارة باناميرا 4 إي-هايبرد من بورش متعددة المهام. أولاً ، يتم وضعه بالقرب من منتصف التسلسل الهرمي لباناميرا. إنها أقوى من السيارة الأساسية وبأسعار معقولة أكثر من أي من موديلات Turbo عالية السرعة. ثانيًا ، إنها أيضًا عبارة عن مزيج هجين إضافي قادر على أداء يشبه بورشه دقيقة واحدة والانبعاثات الصفرية تقود في اليوم التالي. لا يتطلب الانتقال من وضع إلى آخر سوى ضغطة زر بسيطة.

يخفي الصفائح المعدنية المجنحة من E-Hybrid محرك V6 مزدوج الشاحن التوربيني بسعة 2.9 لتر والذي ينتج 330 حصانًا و 327 رطلًا من عزم الدوران من تلقاء نفسه. يعمل بمحرك كهربائي بقوة 134 حصانًا مرتبطًا ببطارية ليثيوم أيون بقوة 14.1 كيلو وات في الساعة. يصل إجمالي الإنتاج إلى 457 حصانًا شبيهة بمحرك V8 ، ولكن نظام الدفع يوفر أيضًا ما يصل إلى 14 ميلًا من النطاق الكهربائي عند ما لا يزيد عن 90 ميلاً في الساعة.

نظام الدفع جانبا ، لا يزال بورش. إنها تبدو مثل بورش ، والأهم من ذلك أنها تتعامل مع واحدة. إنه يتسارع مثل واحد أيضًا ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى عزم الدوران الفوري الذي يوفره المحرك الكهربائي. عندما سافرنا في ألمانيا ، تأثرنا بجودة المواد الموجودة في المقصورة. الجانب السلبي الأكبر لـ E-Hybrid هو أن حزمة البطارية المذكورة أعلاه تستهلك حوالي ثلاثة أقدام مكعبة من مساحة صندوق السيارة ، مما يقلل من السعة إلى 14.3 مكعب مع أربعة بالغين على متنها.

اقرأ استعراضنا الكامل لبورشه باناميرا 4 E-Hybrid

أفضل سيارة هجينة فاخرة: BMW 530e

2018 بي ام دبليو 530e

لماذا يجب عليك شراء هذا: إنها سيارة سيدان فاخرة رائعة تصادف أن تكون هجينة المكونات.

لمن: الأشخاص الذين يريدون إنقاذ الكوكب بأسلوب ورفاهية.

كم ستكون التكلفة: +90000 دولار

لماذا اخترنا BMW 530e:

تعد BMW 530e سيارة هجينة رائعة ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى أن الفئة 5 غير الهجينة كانت بالفعل سيارة سيدان فاخرة رائعة. نحب تصميمها وديناميكيات القيادة ودمج التكنولوجيا المدروس. من الصعب القيادة ، مثل أي سيارة BMW ، ولكن ليس إلى الحد الذي تكون فيه العقوبة. إنها تحقق التوازن المثالي بين الراحة والديناميكية.

علاوة على ذلك الأساس الصلب ، تضيف الماكينة 530e مجموعة نقل أكثر كفاءة تسمح للسائق بالسفر أكثر بين عمليات التعبئة. من خلال حزمة البطارية التي تبلغ 12 كيلو وات في الساعة مشحونة بالكامل ، يمكن للمكون الإضافي 5 السفر لمسافة 20 ميلًا تقريبًا باستخدام الطاقة الكهربائية فقط ، أو تحقيق 69 ميجا بت يقدر بـ EPA في الوضع المختلط. هذا مع الدفع بالعجلات الخلفية ، اختيار الدفع الرباعي يخفض هذا الرقم إلى 65 mpge.

إذا كنت تشعر بأنك أقل رغبًا في توفير الطاقة وأكثر من ذلك مثل الحصول على مكان ما في عجلة من أمرك ، فإن 530e يمكنها تجميع 248 حصانًا وعزم دوران يبلغ 310 رطل قدمًا باستخدام مزيج من الطاقة الكهربائية ومحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر. إنه ليس M5 ، ولكن لديه قوة أكثر من كافية للخروج من طريقته الخاصة.

أفضل سيارة هجين صغيرة: Chrysler Pacifica Hybrid

هجين كرايسلر باسيفيكا

لماذا يجب عليك شراء هذا: مريحة وفعالة ووسامة – إن Chrysler Pacifica Hybrid بلا أخطاء.

لمن: تزدحم العائلات بالحاجة إلى الحد الأقصى من البضائع وحجم الركاب.

كم ستكون التكلفة: 39995 دولار +

لماذا اخترنا هجين كرايسلر باسيفيكا:

في حين أن Chrysler Pacifica Hybrid يمكن أن تحصل على مكان في هذه القائمة لمجرد كونها السيارة الهجين الصغيرة الوحيدة في السوق ، فإن هذا ليس هو السبب الذي أدرجناه فيها (ولا هو السبب في أننا اخترناها كأفضل سيارة سائق يومية لعام 2017) . بدلاً من ذلك ، وقعنا في حب هذا المحرك للأشخاص بسبب مزيجه من التصميم الوسيم ، والميزات المبتكرة ، والركوب المريح ، وديناميكيات القيادة (نعم ، قلنا للتو أن الميني فان متعة القيادة).

تقوم باسيفيكا هايبرد بكل الأشياء التي يطلبها العملاء من الحافلة الصغيرة – فهي تحمل ما يصل إلى ثمانية ركاب ، وتوفر خيارات تخزين داخلية مبتكرة ، وحزم ترفيه أمامي وخلفي ، وركوب بسلاسة. إلى جانب مربعات الاختيار هذه ، تستخدم شاحنة Chrysler مجموعة نقل الحركة الهجينة التي تعمل بالكهرباء لتوصيل 33 ميلًا من النطاق الكهربائي بالكامل وما يزيد عن 500 ميل من نطاق الغاز والكهرباء. علاوة على ذلك ، لا تزعجك باسيفيكا حتى الموت من خلال تصميمها الخارجي أو قوتها أو معالجتها.

على الرغم من أن سعره قد يبدو مرتفعًا للوهلة الأولى ، عندما تفكك جميع الميزات ، فإنه يمثل صفقة واحدة. دعونا لا ننسى الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار وأي أرصدة سارية من الولاية تسحب سعر الملصق إلى أسفل. لن نختار باسيفيكا هايبرد فقط على أي حافلة صغيرة أخرى ، سننظر بجدية في بعض أفضل سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم.

اقرأ انطباعاتنا عن محرك Chrysler Pacifica Hybrid لعام 2017

أفضل محرك هجين للدفع الرباعي أو الكلي: رام 1500

مايلز برمان / اتجاهات رقمية

لماذا يجب عليك شراء هذا: لديها القدرة على السحب والبراعة على الطرق الوعرة للشاحنة دون الاقتصاد السيئ للوقود.

لمن: مغامرون ومقاولون وأي شخص لديه هوايات ضخمة.

كم ستكون التكلفة: 31،840 دولارًا أمريكيًا

لماذا اخترنا رام 1500:

على الورق ، توجد شاحنات بيك آب ذات دفع رباعي وسيارات هجينة على نهايات متقابلة من نفس الطيف. قام رام بتجميعها في مركبة واحدة عندما أفرج عن 1500 eTorque. تتكون هذه التقنية من حزمة بطارية ليثيوم أيون بقوة 48 فولت و 0.4 كيلو وات في الساعة ومحول DC-DC يستخدم لشحن النظام الكهربائي للشاحنة بجهد 12 فولت. تعمل الوحدة التي تعمل بالسير أيضًا على تشغيل نظام الإيقاف / التشغيل التلقائي ، وإرسال الكهرباء مرة أخرى إلى حزمة البطارية تحت الكبح. لا يستطيع نظام eTorque تشغيل الشاحنة من تلقاء نفسه ، ولكنه يجعلها أكثر سلاسة وكفاءة في جميع ظروف القيادة تقريبًا.

يقدم Ram نظام eTorque على الشاحنات التي تعمل بالطاقة V6 و V8 ، بحيث لا يتم قفل العملاء في تكوين واحد. تتميز طرازات V6 بقدرة 305 حصان ، بينما تضيف زوجًا من المطبات الأسطوانية التي تصل إلى 395. وتقدر وكالة حماية البيئة طراز E6 المجهز بـ eTorque في 20 ميلا في الغالون في المدينة ، و 26 ميلا في الغالون على الطريق السريع ، و 23 ميلا في الغالون مجتمعة ، والتي هي أرقام مثيرة للإعجاب لشاحنة ثقيلة كبيرة. يتم سحب سعة السحب عند 7،730 جنيه مع V6 و 12،750 جنيه مع V8.

إن 1500 لديها ما هو أكثر من مجرد محركها. تتيح الكمية الشاسعة من الخلوص الأرضي للشاحنة للمالكين الاستفادة من نظام الدفع الرباعي المتوفر ، وحتى مستويات القطع الأساسية مجهزة بنظام المعلومات والترفيه الممتاز Uconnect من Ram. تكتسب المتغيرات الفخمة أيضًا شاشة ضخمة مقاس 12 بوصة تقع في منتصف لوحة العدادات. لقد امتدحنا رسوماتها الحادة واستجابتها السريعة للمدخلات والقوائم الذكية.

اقرأ مراجعتنا لعام 2019 Ram 1500 eTorque

كيف نختبر

يقوم فريق Digital Trends car بفحص المركبات من خلال عملية فحص شاملة. نحن نفحص كل جزء من السيارة عن كثب ونحكم عليها بناءً على خبرتنا وتجربتنا في سياق فئة السيارة ونطاق السعر. تم اختبار تكنولوجيا المعلومات والترفيه والاتصال بدقة ، بالإضافة إلى ميزات السلامة التي يمكن اختبارها في البيئات الخاضعة للرقابة.

يقضي سائقو الاختبار وقتًا طويلاً خلف عجلة القيادة ، ويجرون اختبارات على أرض الواقع ، ويقودونها على الطرق السريعة ، والطرق الخلفية ، بالإضافة إلى مسارات الطرق الوعرة والعرقية عند الاقتضاء.

الكلمات الهجينة الشائعة التي قد لا تعرفها

لا يتم إنشاء جميع السيارات الهجينة على قدم المساواة ، وقد تسمع مصطلحات مختلفة مستخدمة لوصف أنواع مختلفة من المحركات الهجينة. إليك نظرة سريعة.

  • هجين معتدل: التطبيق الأقل عدوانية للتكنولوجيا الهجينة. تحتوي السيارات الهجينة الخفيفة على محركات كهربائية ، لكن هذه المحركات عادة ليست قوية بما يكفي لقيادة السيارة بمفردها. فهي تساعد على توفير الوقود ، وأحيانًا ملحقات الطاقة.
  • هجين مواز لسلسلة / هجين كامل: النوع الهجين الأكثر شيوعًا. يمكنهم استخدام محرك احتراق داخلي أو محرك كهربائي أو مزيج من الاثنين لدفع أنفسهم.
  • هجين للطرق الوعرة: هجين الدفع الرباعي الذي يستخدم قوة الاحتراق الداخلي لمجموعة واحدة من العجلات ، والطاقة الكهربائية للمجموعة الأخرى. المصطلح عبر الطريق يأتي من حقيقة أنه لا يوجد اتصال ميكانيكي بين المحاور الأمامية والخلفية.
  • المكونات الهجينة: هجين يمكنه شحن البطارية من مصدر طاقة كهربائية خارجي ، تمامًا مثل السيارة الكهربائية.

توصيات المحررين

  • أفضل ماركات السيارات

  • أفضل السيارات لعام 2020

  • أسلم سيارات لعام 2020

  • أفضل الحافلات الصغيرة لعام 2020

  • تويوتا RAV4 مقابل هوندا CR-V: الاختلافات والتشابه






المصدر : digitaltrends .

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى