تقنية السيارات

هل يمكن لأمازون أليكسا سماعك على محرك V10 بقوة 610 حصان لامبورغيني هوراكان إيفو؟

قدمت Lamborghini حجة مفادها أن الاتصال والإثارة في القيادة لا يستبعد أحدهما الآخر من خلال إطلاق نسخة قابلة للتحويل ، بالدفع الخلفي من هوراكان إيفو سبايدر. إنها سريعة للغاية ، وهي واحدة من أكثر السيارات الخارقة ذات التقنية العالية في السوق.

يجلس السائق مباشرة بين مجموعة أدوات رقمية قابلة للتكوين بالكامل ومحرك يستنشق بشكل طبيعي (لذلك لا يوجد توربو) ، ومحرك V10 سعة 5.2 لتر الذي يولد قوة 610 حصانًا و 413 رطلًا من عزم الدوران. إنه مكان جيد للتواجد فيه. تعرض الشاشة معلومات عن السيارة ومحيطها ، مثل السرعة واتجاهات التنقل.

انظر إلى يمينك (بافتراض أنك في سيارة قيادة على اليسار) وسترى شاشة تعمل باللمس رائعة تعرض نظامًا ترفيهيًا للمعلومات من تصميم لامبورغيني في المنزل. أخبر ماوريتسيو ريجياني ، رئيس قسم البحث والتطوير في الشركة ، شركة Digital Trends أن فريقه لا يستطيع تجاهل الاتصال ، لذا فقد دخلوا في كل شيء. دقة الشاشة حادة ، ورسوماتها رائعة وعلامة تجارية ، ومليئة بالميزات الرائعة مثل نظام القياس عن بُعد المتاح الذي يستخدم لقطات فيديو تم التقاطها بواسطة كاميرتين (واحدة فوق الزجاج الأمامي ، وواحدة مباشرة خلف السائق) والبيانات المرسلة من أجهزة الاستشعار المختلفة لرسم صورة رقمية لمسار الجري.

يتم دمج توافق Amazon Alexa مباشرة في البرنامج ، بحيث يصبح امتدادًا طبيعيًا للسيارة. يتحكم المساعد الرقمي في نظام التحكم في المناخ ، ويقوم بتشغيل وإيقاف المقاعد الساخنة ، ويدير الراديو (أو يخفضه) ، وينقر على الإضاءة الداخلية ، من بين وظائف أخرى. هذا على افتراض أنها تستطيع سماعك على المحرك ، بالطبع.

سيكون عليك التحدث ، خاصة إذا كانت القمة الناعمة التي تعمل بالطاقة مطوية بعناية تحت الجسم و V10 يغني الركاب. يستغرق محرك Huracán بالدفع الخلفي 3.5 ثانية للوصول إلى 62 ميلاً في الساعة من التوقف ، ويصل إلى سرعة قصوى تبلغ 201 ميلاً في الساعة – وعند هذه النقطة قد تتحدث إليك أليكسا (“إبطئ الجحيم!”) وليس الرذيلة بالعكس. إن إرسال قوة المحرك إلى العجلات الخلفية يمنح هوراكان أيضًا القدرة على الانجراف بفضل التكنولوجيا القائمة على الجيروسكوب التي تحد من عزم دوران المحرك إذا اكتشفت أن السيارة على وشك الدوران.

اليكسا لن تغير التروس لك. ستحتاج إلى ترك ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض ذي السرعات السبع في القيادة ، أو استخدام مجاذيف التحول المُثبتة على عجلة القيادة لمرورها بنفسك.

ستصل سيارة هوراكان إيفو RWD Spyder من لامبورجيني إلى أمريكا في صيف 2020. يبدأ السعر من 229،428 دولارًا قبل أن تصل الضرائب إلى المعادلة ، وهو رقم يجعلها أرخص من نظام الدفع الرباعي Spyder.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى