مراجعة سيارة تويوتا 86 هاكون 2020 2020: الإثارة الرخيصة

أصبح مصطلح “سيارة رياضية” مرادفًا لمصطلح “باهظ الثمن”. ما كان في السابق مصدرًا للإثارة الرخيصة في الأربعينيات والخمسينيات أصبح الآن رمزًا للمكانة. يمكن لبورشه 911 أن توج ستة أرقام مع خيارات ، و شيفروليه كورفيت يعتبر صفقة ما يقرب من 60،000 دولار.

لا يجب أن تكون بهذه الطريقة.

بأسعار معقولة، ميسور، متناول اليد سيارات رياضية لا تزال موجودة ، إذا كنت تعرف إلى أين تبحث. على الورق ، تحتوي سيارة تويوتا 86 2020 (التي تُنطق “ثمانية وستة”) على كل ما تحتاجه لقيادة ممتعة: هيكل رشيق ، ومحرك حريص ، وناقل حركة يدوي متاح ، ودفع خلفي. تويوتا الصغيرة (وشقيقها سوبارو BRZ) توفر بعض المنافسة التي تشتد الحاجة إليها مازدا MX-5 مياتا، الذي سيطر على هذه المساحة لأكثر من عقدين.

هل الـ 86 لذيذة كما تقترح مكوناتها؟ لمعرفة ذلك ، انتزعنا مفتاح فوب المغطى بالجلد في إصدار 2020 Toyota 86 Hakone. سميت على طريق ياباني مشهور ، وتتميز بالطلاء الأخضر والعجلات البرونزية ومقاعد التان. يبلغ سعر إصدار هاكون 30،825 دولارًا ، مقارنة بـ 28،015 دولارًا للقاعدة 86.

تويوتا 86 هي سيارة ذات أسماء عديدة. تم تطويره بالاشتراك مع سوبارو ، والتي ، كما لوحظ ، تبيع نسختها الخاصة المسماة BRZ. تم إطلاق نسخة تويوتا في الولايات المتحدة لعام 2013 النموذجي باسم Scion FR-S ، تحت العلامة التجارية الشبابية اليابانية المصنعة للسيارات التي أصبحت معطلة الآن. عندما تم تفكيك Scion ، أصبحت FR-S 86. لم تتغير السيارة كثيرًا على مر السنين. يحصل إصدار Hakone Edition الجديد لعام 2020 على تغييرات تجميلية فقط.

من حيث الحجم والسعر ، يتطابق الـ 86 مع Mazda MX-5 Miata وأخواتها فيات 124 سبايدر. في حين أن Mazda و Fiat هي سيارات مكشوفة بمقعدين ، فإن Toyota هي كوبيه ذات سقف ثابت مع مقعدين خلفيين صغيرين. هذه المقاعد ليست مناسبة حقًا للبشر ، لكنها تضيف قدرًا مفيدًا من مساحة الشحن.

لا تكشف تويوتا عن مساحة صندوق السيارة لـ 86 ، لكن سوبارو يقتبس 6.9 قدمًا مكعبة لـ BRZ المتطابقة – المزيد إذا قمت بطي المقاعد الخلفية لأسفل. هذا ليس كثيرًا ، لكنه أكثر مما تحصل عليه في Miata أو 124 Spider. تقدم Mazda و Fiat مساحة أكبر قليلاً للجزء العلوي وبضعة بوصات من مساحة إضافية للساقين ، ولكن ما لم تكن مضغوطًا بقدر ما هي عليه ، فستكون جميع هذه السيارات مناسبة ضيقة.

الداخلية 86 نفسها بسيطة ولكنها عملية. تحتوي المقاعد على مساند سميكة ، لكنها لا تزال مريحة بما يكفي للاستخدام اليومي. عجلة القيادة هي القطر والسماكة المثاليين ، ولوحة القيادة المستقيمة تجعل مقصورة القيادة أكثر اتساعًا قليلاً. الرؤية الخارجية ممتازة ، لذلك يمكنك وضع السيارة بسهولة على الطريق ولا تضطر إلى حصى أسنانك أثناء وقوف السيارات الموازي. المواد ليست فاخرة ، ولكن هذا متوقع عند هذا السعر.

إن بساطة 86 سيارة تستدعي السيارات الرياضية الكلاسيكية ، وكذلك نقص التكنولوجيا. السيارة تأتي قياسية مع شاشة لمس 7.0 بوصة مع Apple CarPlay و Android Auto – ولكن ذلك حول هذا الموضوع. تحتوي الكونسول الوسطي على مساحة كافية فقط للهاتف الذكي ، ولكن توصيله يتطلب تثبيت كابل USB حول ناقل الحركة.

حتى كاميرا الرؤية الخلفية المنتدبة اتحاديًا تحصل على تنفيذ منخفض التقنية. يتم عرض الصور على قسم صغير من مرآة الرؤية الخلفية ، وليس على الشاشة الرئيسية ، أو عبر طول المرآة بالكامل ، كما فعل بعض صانعي السيارات.

ستحصل على المزيد مع شقيق تويوتا سوبارو BRZ. لتبرير سعر شراء أعلى قليلاً ، تقدم Subaru نظام ملاحة مدمج وخيارات صوتية أخرى قليلة ، بما في ذلك Pandora و SiriusXM.

ال 86 أيضًا لا يحصلون على حزمة Toyota Safety Sense 2.0 من مساعدات السائق التي هي معدات قياسية في معظم السيارات نماذج أخرى. وهذا يعني أن المشترين يفوتون ميزات مثل التحكم في السرعة التكيفي والكبح المستقل في حالات الطوارئ.

لا تتوفر Mazda MX-5 Miata مع نظام التحكم التكيفي في ثبات السرعة أيضًا ، ولكن الكبح المستقل في حالات الطوارئ ومراقبة النقطة العمياء والتعرف على إشارات المرور متوفرة. تحصل سيارة Fiat 124 Spider على مراقبة النقاط العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية كجزء من حزمة اختيارية ، ولكن لا يوجد أي سائق آخر يساعده من أشقاء مازدا.

لم يتم تصميم 86 ليكون رائدًا في التكنولوجيا. تم تصميمه لتقديم أفضل تجربة قيادة ممكنة للسعر ، وهو يقدم.

مثل برجر الجبن المصنوع جيدًا ، لم تحاول تويوتا (وشريكها سوبارو) جعل الـ 86 يتوهم – فقد ركزوا على جعل حفنة من المكونات الأساسية جيدة قدر الإمكان. يتم تشغيل 86 بواسطة محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مصدره سوبارو يستخدم نظام حقن الوقود D-4S من تويوتا ، والذي يبدل بين الحقن المباشر وحقن المنفذ لزيادة الكفاءة. يحتوي المحرك على تكوين ملاكم توقيع Subaru ، مما يسمح له بالجلوس في الهيكل السفلي. وهذا يخفض مركز ثقل السيارة بشكل عام ، مما يحسن التعامل.

وتنتج الملاكم الرابع 205 حصانًا وعزم دوران 156 رطلًا في السيارات ذات السرعات الست ناقل الحركة اليدوي، و 200 حصان و 151 رطل- قدم. مع ست سرعات تلقائي. هذا أكثر مما تحصل عليه في Mazda MX-5 Miata أو Fiat 124 Spider ، على الرغم من أن الـ 86 لا يمكن أن تتطابق مع عوادم Fiat الضخمة. المحرك أيضًا مناسب تمامًا لواجهة السيارة الرياضية ، مع شخصية متحمسة وسعيدة.

نسب القطع 86 ، ووزن الكبح المنخفض نسبيًا (نقلت تويوتا عن وزن 2799 رطل لسيارة اختبار Hakone Edition الخاصة بنا) ، ودفع العجلات الخلفية يحقق أقصى استفادة من هذا المحرك. تحاول العديد من السيارات عالية الأداء إخفاء الجاذبية باستخدام كمية إضافية من الطاقة ، مما يعني أن معظم المرح يحدث بسرعة غير قانونية. يجعل الهيكل الرشيق والتواصل 86 من كل ركن في حدث – بغض النظر عن السرعة. هذه سيارة يمكنك الاستمتاع بها دون المخاطرة بوقت السجن.

86 ليس مثاليًا – من السهل الحصول على الترس الخامس عن طريق الخطأ عندما تريد الثالث ، ومياتا أكثر وضوحًا بشكل عام – ولكنه قريب جدًا. أنت تدفع أيضًا مقابل هذه المعالجة الملحمية بجودة الركوب التي ستجعل التنقل على الطريق السريع مؤلمًا. لا يقوم التعليق بأي شيء لتقليل تأثير المطبات ، والكابينة مزعجة. إذا كنت تريد المزيد من التحسين ، فسيتعين عليك استبدال سيارة تويوتا سوبرا.

فائدة أخرى للسيارة الخفيفة ذات المحرك الصغير هي الأميال الجيدة للغاز. 86 تم تصنيف في 24 ميلا في الغالون مجتمعة (21 ميلا في الغالون ، 28 ميلا في الغالون الطريق السريع) مع ناقل الحركة اليدوي ، و 27 ميلا في الغالون مجتمعة (24 ميلا في الغالون ، 32 ميلا في الغالون الطريق السريع) مع التلقائي. على مدار أسبوع من القيادة ، بلغ متوسط ​​سرعتها 24.2 ميلا في الغالون (وفقًا لجهاز كمبيوتر الرحلة في السيارة) ، حتى مع قدم خنق ثقيل إلى حد ما.

نتائج العالم الحقيقي التي تطابق التقييمات الحكومية مشجعة دائمًا ، لكن 86 لا يمكن أن تتطابق مع ناقل الحركة اليدوي مياتا 29 ميلا في الغالون مجتمعة (مدينة 26 ميلا في الغالون ، طريق سريع 34 ميلا في الغالون) أو يدوي 124 سبايدر 30 ميلا (26 ميلا في الغالون ، طريق سريع 35 ميلا في الغالون) ). تتمتع مازدا بمحرك سعة 2.0 ليتر ذو أربع أسطوانات طبيعي مثل تويوتا ، بينما تمتلك فيات محركًا أصغر سعة 1.4 لترًا بأربع أسطوانات.